个性化设计为最大的特点 实拍国产秀尔

     一：动力测试 总体来说，秀尔（SOUL，以下皆称为秀尔）的加速没有什么亮点可言。我们试驾的这台秀尔装备的1.6升发动机和变速箱与之前测试的i30一样，比较注重中低转速下的扭矩输出。从图中也可以看出，1挡瞬间的加速度值已经达到了0.5G，不过2挡以后G值丢失的太厉害，到了3挡后，G值仅维持在0.15G左右。最终，秀尔用时12.72秒破百。 开着它，我更喜欢在3挡以下在城市中穿游，1.6发动机的低速扭矩很充沛，而且挡位的结合很有弹性，起步加速或是并线超车都游刃有余。但...查看全文>> 更多相关>>

    起亚秀尔自上市以来就是一款定位相当模糊的车型，在盒子车的造型下，起亚的这款小车好像既可以归类到跨界车的圈子里，又可以划归到轿车的圈子里。在跨界化风潮的持续发酵下，起亚秀尔朝着跨界车的路子显然要更有前途。日前，起亚汽车官方便发布了一张越野版秀尔概念车的预览图，新车将在二月举办的芝加哥车展上正式亮相。 从发布的预览图上来看，越野版的秀尔和所有的跨界车一样，通过黑色护板的运用有效的提升了车辆整体的跨界感。前保险杠下方采用银色护板进行点缀。轮毂采用颇为时尚的五孔式造型，并且辅以橙色点缀。看上去...查看全文>> 更多相关>>

    接触秀尔之前还是通过电视广告看见它，当时的感觉就是时尚和个性，尤其是各种颜色车型的秀尔在镜头中任意切换，让视频的感觉更加轻松活拨。 外观拍摄。见到“活着的”秀尔你第一的感觉就是想拥有它、驾驶上它到你想炫耀自己的地方去，我也一样找了一个比较适合它外观的地点——798工厂涂鸦墙。看完视频的网友也可以给我们多提提意见，尤其是这辆秀尔，大家觉得到底适合不适合这里？鲜活的个性和外观还有时尚现代的背景结合起来就是我们所需要的画面。在拍摄完通常必拍的一些镜头后，又加以一些宏观全景的镜头，比如前...查看全文>> 更多相关>>

     2011年1月11-13日，在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内，成功完成了东风悦达起亚汽车有限公司生产的起亚牌YQZ7166E型轿车(SOUL)的碰撞试验，为您解读起亚秀尔在本次试验中的具体表现。 [秀尔 10.38-14.18万] // 碰撞总体情况： 1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验：从试验现场来看，碰撞后秀尔向后退了约1m的距离，前机盖卷起变形，两侧翼子板变形，车辆前端变形比较均匀，前挡风玻璃整体完好，说明该车型的吸能效果不错。气...查看全文>> 更多相关>>