超跑的新生力量 实拍韩国SPIRRA斯派朗

  纠错  2010/12/30 16:53:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

超跑的“气势”并非是如一台重型卡车经过的那般气流乱飞,而是符合空气动力学原理,力求达到风阻降到最小,车周围空气随着车身线条平稳流过的效果,这也造就了大多超跑扁平造型的贴地前行。

    SPIRRA斯派朗长4355mm,宽1925mm,高仅有1215mm,轴距2660mm。车头细如刀锋,似在咆哮的豹子品牌LOGO并未抢戏,倒是两颗前大灯占据了前脸较大的比例,柳叶式的造型集成各灯组功能。

    车身侧面线条平滑,并无角度明显的腰线,而采用了内凹的设计,将车窗以上部分与车身分隔开来,此设计空气动力学与美观可兼得。看到这,什么车的影子浮现脑海了呢?

    尾部与其它超跑异曲同工,轮廓上有些许的不同。三个小圆灯分别负责不同的职能,能算是独特吗?其造型不免令人联想到同以超跑自定义的车尾。

2017年11月7日

至少需要18个月 法拉利首款SUV再爆料
    关于法拉利也要推出跨界车/SUV的消息已经流传了几个月,除了此前外媒曝光的两张基于GTC4Lusso绘制而成的两张假想图,但对于车迷们来说仅凭两张假想图显然是无法满足的。最近,法拉利CEO Sergio Marchionne终于官方肯定了这些才传言。根据这位超跑品牌CEO的说法,法拉利真的在“非常认真”的考虑推出一款SUV车型,不过从现在起至少需要18个月才能见到最终的量产版本。 最新曝光的假想图 “在真的推出一款新车之前我们会考虑很多问题,包括如何提升其竞争优势,另外还要考虑其稀有性和...查看全文>>
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