超跑的新生力量 实拍韩国SPIRRA斯派朗
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2010/12/30 16:53:00
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超跑的“气势”并非是如一台重型卡车经过的那般气流乱飞,而是符合空气动力学原理,力求达到风阻降到最小,车周围空气随着车身线条平稳流过的效果,这也造就了大多超跑扁平造型的贴地前行。
SPIRRA斯派朗长4355mm,宽1925mm,高仅有1215mm,轴距2660mm。车头细如刀锋,似在咆哮的豹子品牌LOGO并未抢戏,倒是两颗前大灯占据了前脸较大的比例,柳叶式的造型集成各灯组功能。
车身侧面线条平滑,并无角度明显的腰线,而采用了内凹的设计,将车窗以上部分与车身分隔开来,此设计空气动力学与美观可兼得。看到这,什么车的影子浮现脑海了呢?
尾部与其它超跑异曲同工,轮廓上有些许的不同。三个小圆灯分别负责不同的职能,能算是独特吗?其造型不免令人联想到同以超跑自定义的车尾。
2017年11月7日
至少需要18个月 法拉利首款SUV再爆料 关于法拉利也要推出跨界车/SUV的消息已经流传了几个月,除了此前外媒曝光的两张基于GTC4Lusso绘制而成的两张假想图,但对于车迷们来说仅凭两张假想图显然是无法满足的。最近,法拉利CEO Sergio Marchionne终于官方肯定了这些才传言。根据这位超跑品牌CEO的说法,法拉利真的在“非常认真”的考虑推出一款SUV车型,不过从现在起至少需要18个月才能见到最终的量产版本。
最新曝光的假想图
“在真的推出一款新车之前我们会考虑很多问题,包括如何提升其竞争优势,另外还要考虑其稀有性和...
查看全文>> 2019年11月19日
满足国六排放标准 中兴全新造型皮卡曝光 日前我们从工信部获悉,中兴一款全新造型的皮卡曝光。从该车的外形来看,其非常接近中兴领主的整体设计。从目前获知的信息来看,该车为中兴威虎的一款新皮卡。
该车沿袭了中兴领主的设计,酷似打坦途,前脸采用正梯形进气格栅,比较宽厚,硬朗气息突出,具有哑光黑和镀铬银色两种配色。该车可选装前雾灯和日间行车灯,无骨雨刮、倒车影像、侧踏板等均为选装配置。
新车长货箱版车身尺寸为5652*1825*1780mm,货箱尺寸为1895*1505*480mm;短货箱版车身尺寸为5357*1825*1780mm...
查看全文>> 2017年1月22日
有意进军海外市场 广汽传祺北美车展新车 广汽集团很可能是第一个在美国发布新车的中国本土品牌,尽管其在底特律车展上的新车发布并不能等同于其正式实施出口计划,但其研发中心已经于2017年上半年在美国选址。对于任何希望遵守安全条例的同时,也能满足消费者心理的中国车商来说,建立研发中心明显是相当关键的一步措施,所以相信这也意味着广汽进军海外市场的意愿。
GS7是一款采用五座布局的SUV,预计将在下个月于中国正式发售。其整体尺寸与福特Edge相似,但轴距短了13厘米。因此这在某种程度上牺牲了后排座椅的空间,但是为备胎的...
查看全文>> 2016年8月31日
实用和理性主义 试驾全新Genesis G90 豪华车是汽车行业里的一顶皇冠,所有顶尖的一流车厂都必然会推出自家的豪华品牌。在此领域里,又以美国市场为最权威的试金石——主要原因在于美国法规不对排量和二氧化碳排放进行征税,因此从价格角度来看市场环境是相对公平的,必须凭自身实力进行竞争。所以有能力者,尽管放马过来吧。
现代集团下个月将要在美国正式推出自家独立的豪华品牌Genesis,这个名称在中国叫做“捷恩斯”,它原本是一个车系的名字,但厂家调整了市场策略,将其升格为一个独立的品牌。目前它拥有G90旗舰大型轿车和G80中型...
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