充满经典绅士风味 实拍阿斯顿马丁DBS

　　DBS的结构使车辆性能具有很高的稳定性，令车具有极强的操控性，并且使车的整备质量更低。DBS是首款大范围采用碳纤维作为车身材料的量产版阿斯顿•马丁。车重更轻、几近完美的车重比例分配、超级动力V12缸发动机、性能极佳的六速变速箱、新型碳陶瓷刹车系统、由自适应减震器控制的悬挂系统，所有这一切使DBS的性能和操控性达到了极高的水平。

　　同目前所有的阿斯顿•马丁一样，这款发动机也是在德国科隆阿斯顿•马丁专门生产发动机的工厂手工装配而成。这款经典的6.0升 V12缸发动机动力更加强劲，包括一个旁路发动机进气口，当发动机转数高于 5500rpm时，它能够使更多空气进入发动机，而新造型的进气口则更进一步改善了进入燃烧室的气流；再加上10.9:1的压缩比，使这款发动机具有超大功率及扭矩：6500 rpm时功率为380 kW (510 bhp/517 PS)。而3.71:1的终传动比则保证在需要时可提供额外的功率，尤其是提高了加速度。

　　DBS的刹车系统也采用了创新技术，碳陶瓷Matrix (CCM)制动系统首次应用于公路用汽车。因此，即使是在最苛刻的驾驶条件下，车辆也能够在短距离内平稳制动。CCM制动系统还比传统的制动系统轻了12.5公斤，使得整体车重更轻，尤其是非簧载重量及旋转质量，同时也进一步提高了悬挂的性能。

　　结语：DBS首现，给人一种很低调的感觉，它具备经典的绅士风度，优雅大方不失典雅。强劲的动力系统是该车卖点之一，虽然它没有兰博基尼和法拉利那种很强的驾驭冲击感，但它却给人一种很舒适的操控感受。在动力上，DBS毫不逊色于其他超跑，0-100km加速仅需4.3秒。508万的售价显然是该车最大的缺点，要知道法拉利F458再贵它也“仅”卖388万。对于阿斯顿·马丁之类少数派车型而言，它仅属于有品味，追求生活品质同时也追求速度感的成功人士。