外形紧凑动感3侧门 解析现代Veloster

 底特律车展已经正式开幕了，在车展上，现代推出了一款很有特点的3侧门的跑车——Veloster。该车外形紧凑动感，颇具特色的不对称车门很吸引眼球。据了解，这款车未来也将引入国内，那么，它和现在的劳恩斯-酷派这款跑车有什么关系，定位如何，还有这个3侧门的设计还有没有别的看点呢？下面编辑就带大家一同来了解一下。

『现代Veloster车身左侧只有1个车门』

●  车型背景

    Veloster是现代推出的一款新的入门级轿跑，在入门级轿跑市场上，现代前后一共推出过两款轿跑，一个是已经停产的现代酷派，另一款是劳恩斯-酷派，这两款车型并不相同。其中，现代酷派车身长度为4395mm，轴距为2530mm，定位于紧凑型跑车。而现售的劳恩斯-酷派的车身长度为4630mm，轴距为2820mm，定为于中型跑车，排量也更大。

『现代Veloster车身右侧有两个车门』

『现代酷派（左）和劳恩斯-酷派』

    按照此前报道，现代Veloster诞生后，将填补现代酷派停产后的市场空白。Veloster长宽高分别为4219mm、1791mm、1400mm，轴距达到2649mm，和现代悦动的2650mm相似，比现代酷派要长。而从相关内配置上看，现代Veloster也能体现其将主打中低端轿跑市场和个性车市场的一个定位，下面我们就来具体看一下。

●  3侧门设计

    现代Veloster最大的特点为不对称的3侧门设计，在驾驶室一侧只有一个车门，而在副驾一侧则有着一个稍大，一个稍小的顺开车门。对这个颇有特点的3侧门设计，我们有两个信息要和大家分享一下。

    首先，据相关媒体报道，不管是左舵车还是右舵车，未来现代Veloster都将采取同样的车身设计，并不会跟据地区而调整驾驶员一侧车门数量。我们可以理解为在英国、日本等国家，右舵车的驾驶员一侧仍为两个车门。但确切的消息，还有待官方证实。

    此外，现代Veloster这样的车门设计并非首创，但是也足够新颖。类似这样不对称3侧门的设计，我们在1989款福特嘉年华Urba上也曾见到。

『1989年款福特嘉年华Urba也采用不对称三侧门设计』

    现代Veloster最早在概念车阶段为双门设计，但最后的量产版则变为了3门不对称设计，对于这样的设计，不知道市场和消费者是否认可，我们也将继续关注。

●  外观和内饰情况

    外观方面，现代Veloster外观流畅，前脸采用6边形设计，A柱则为黑色，并配有LED示宽灯。尾部则为居中的双排气管设计，17英寸的5幅合金轮毂比较动感，轮胎规格为215/45 R17。

    车顶部分，现代Veloster采用全景天窗设计，车内有不错的采光效果。据了解，这个全景天窗前面还能够打开。此外，现代Veloster高配车型还将提供例如18英寸轮毂（215/40 R18），进气格栅的镀铬包围等升级配置。 

    此外，现代Veloster将有Century White（白），Ironman Silver（银），Triathlon Gray（灰）, Ultra Black（黑），Marathon Blue（蓝），Electrolyte Green（绿），26.2 Yellow（黄），Vitamin C（橘）和Boston Red（红）共9种颜色供消费者选择。