还是有着宾利的影子 实拍图解华泰B11
中控:配置是亮点/做工有待提升
华泰B11的内饰采用了上深下浅的设计风格,而且内饰多处都辅以桃木装饰,想极力营造豪华、典雅之感,但是车内覆盖件中半成以上的硬塑料,加上略显松散的按钮手感拖了提升内饰舒适性的后腿,不免有些廉价之感。
在体验华泰B11之前,就得知其在配置方面有很大的优势,而在到店看到实车之后也很好的证实了这一点,此次我们虽然实拍的为B11的最低配车型,但是在内饰功能的配备上,3G实时智能车载信息决策系统、后排空调出风口、AUX/USB接口等都有配备,尤其是那套3G实时智能车载信息决策系统应该算得上是内饰中的最大亮点。
华泰B11的这套3G实时智能车载信息决策系统是由英特尔研发的,其中集成了电影、GPS、保养、音乐等娱乐功能,而且可以通过触摸屏和周围的按键分别控制,实用性很强,不过不足的是与其他车载系统一样,online影音视听、智能导航、咨询查询、车载办公、网络社交、预约保养等功能需要开通3G网络付费使用,而资费方面,经销商处表示具体的资费标准还未出台,不过预计将与荣威350 inkaNet系统的资费标准基本保持一致。
中控按钮材质尚可,不过旋钮阻尼感一般,有松垮的感觉,此外,低配的B11车型只配备了手动空调,而高配车型有双独立分区的自动空调可选
空调出风口周围采用了软质塑料,手感一般
整个方向盘都采用了PVC的硬质材料,而且造型上也略显单薄,谈不上手感如何,如果改成多功能的方向盘,应该会对内饰质感的提升有很大帮助
朴实的传统四辐仪表盘,中央配有蓝背光中央信息显示小屏幕
华泰B11将USB接口设计在了副驾驶储物格内,实用性不错,不过似乎有点不够美观
值得肯定的是,华泰B11在内饰配置上相比于比亚迪F6、中华骏捷等同级对手优势比较明显,不过在内饰的用料及做工上只能算是中规中矩,还有提升的空间。
2010年12月30日
展现国产车的实力 广州实拍华泰元田B11 12月28日,华泰汽车在北京国家会议中心正式发布了B11。作为华泰汽车首款自主中高级轿车,B11汲取了华泰汽车十年合资造车的精华,在车身设计、信息互联以及发动机等方面形成了三大核心竞争力,更集中展现了华泰汽车的整车研发和生产的综合实力。
广州车展期间,B11以优雅华贵的外观设计、低碳环保的强劲动力、时尚的数字化配置获得了业内外各方面的赞誉,也得到了广大消费者的青睐。日前,这款自主创新的中高级轿车在广州已经到店,有兴趣的网友们可以到店赏车并预定。
车型
到店时间
到店型...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月25日
后排仍需改进 解析华泰B11碰撞试验表现 2011年7月19日-7月21日,中国汽车技术研究中心碰撞实验室对荣成华泰汽车有限公司生产的华泰元田牌SDH7180AFM4型轿车(华泰B11)的碰撞试验,小编为您解读华泰B11在本次试验中的具体表现。
碰撞总体情况:
1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验:碰撞后华泰B11向后退距离较远;前机盖向上拱起变形,前包围破裂未脱落,两侧翼子板变形,前大灯破碎。气囊打开良好,转向管柱基本完好,假人腿部与前舱接触痕迹明显;副驾驶手套箱破裂变形;后排女性假人运动幅度较大,向右偏移,身体向左微倾。
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查看全文>> 更多相关>>2012年6月3日
面子上绝对说的过去 体验华泰B11 1.8T 近几年国内自主品牌的发展速度非常快,我们能清晰的看到其不断的进步。而对于一直以SUV产品著称的华泰汽车来说也不例外,在面对目前竞争如此激烈的国内轿车市场,它在2010年底的广州车展上便满怀信心地投放了自己的首款轿车产品——华泰B11,以表示他们已经有足够的能力在市场上抢得属于自己的份额。
还记得当时华泰B11国内亮相的时候,它的设计让许多人眼前为之一亮,大气的外型、神似“宾利”的霸气车头格栅也注定了它将会成为人们热议的话题。只是事实往往事与愿违,上市一年多的它在市场上仍然是寂...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月15日
还是有着宾利的影子 实拍图解华泰B11 文章要点:
华泰B11除了前格栅之外,其他设计与宾利基本没有任何瓜葛
整车内饰简洁、大方,不过整体手感有待提升
3G实时智能车载信息系统功能比较齐全
说到华泰B11可能大家第一个就会想到“宾利”,没错。自2010年4月份北京车展首发以来,华泰B11可能留给大家最大的印象就是那霸气的宾利式的格栅,从而在心底也就不自然的将B11的其他部位往宾利上去联想,然而近日,随着华泰B11的上市及陆续到店以后,编辑也带着“它像宾利”的思维去亲身感受了这款车型,得到的结果却有些出乎意料,在...
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