造型惊艳/概念创新 实拍宝马Vision ED

由于“形式服从功能”原则在这种情况不受限于汽车的总体外观和配置，而是更适合每种单独细节，所以宝马Vision ED具有真正独特的美学外观。宝马Vision ED的车门如同鸥形翼一样打开，沿着侧转向灯附近的前车顶柱上的枢轴旋转。

宝马Vision ED概念车实拍

　　宝马Vision ED搭载了插电式混合动力系统，由1.5L三缸燃油直喷柴油发动机驱动，前后桥均配备了电动发电机，整套系统大致的工作过程可通过以下几步内容来理解。

　　1、车辆启动部分（电能转化成动能）：车辆启动后，蓄电池的电能通过发动机的电子元件传输至前后桥上配备的两个电动发电机，并进一步由动力传输系统和车轮传至路面。

　　2、制动能量回收（动能转化成电能）：在2010年，我们见识到了宝马制动力回收系统已在量产车型上的应用。而宝马Vision ED的制动能量回收系统类似量产车上的应用，它也可以将车辆制动或者下坡时产生的动能转化为电能，为蓄电池供电。

宝马Vision ED概念车实拍

　　3、日常高速行驶（柴油发动机提供动能，热尾气的热能转化成电能）：在高速行驶时，宝马Vision ED主要由1.5L柴油发动机提供动力，与之相匹配的是6速DCT双离合器变速器。此时，热电式发电机回收排气系统的热量，并将转化而来的电能通过电动马达输往蓄电池。

　　4、提升瞬间动力（3个动力系统能量释放的过程）：如果想获得最大加速，3个动力系统将互相配合输出262千瓦（354马力），扭矩则高达800N.m。