有着如此胆量 实拍江铃旗下首款SUV驭胜
得益于出色的整车尺寸与达到了2750mm的轴距,江铃驭胜的空间表现非常突出,其前后两排驾乘空间十分宽裕。
身高1.75米的体验者,在保证前排正常驾驶空间情况下,坐入后排的腿部空间足有两拳的节余。而头部空间在灵巧的设计之下显然也有一拳有多的空余。这在同级SUV当中颇具竞争力。
驭胜的行李箱空间在正常情况下已达到了惊人的780L,也是在同级车型当中少有可以望其项背的,在后排放倒之后行李箱容积更是可以扩容到1950L。
此外,驭胜的储物设计也并不含糊。
2013年4月27日
新车预计于六月份上市 实拍江铃新驭胜
在上海车展正式开展之前,我们拍到了江铃新款驭胜,这款车在外观和内饰以及动力系统上,都有一定的变化,而我们抢先实拍的这款车更是一款六速自动挡的车型。新车预计会在六月份上市。
● 外观方面 车头变化最大 相比老款更精神
【现款驭胜外观】
在外观方面,新款驭胜的主要变化集中在前脸,更加细致的运用了镀铬装饰,以及下方进气格栅的三段式处理,都让驭胜显得更加精神。大灯内也增加了LED光源,使车灯内的层次感更强。
在车身尺寸方面,新款驭胜长/宽/高分别为477...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月20日
从此变身真男人! 实测江铃新驭胜S350
导读:杨三十二郎代言驭胜,真男人的冠名把人和车都刻上了“硬”字。做女人“挺”好,做男人“硬”好,做SUV呢?一万个人喊了一万零一声:“硬”好!(有个哥们儿情不自禁喊了两遍)北京到拉萨云月八千里,无论你走川、滇、新,都只剩下不到一百公里的所谓烂路让你折腾。即便就是这样的“烂路”上,QQ和五菱之光也一样飞驰拉烟儿,这是不是让开着牧马人和奔驰G的大哥们破碎了一地的越野三观?越野渐渐演变成了周末假日的娱乐节目,绝大多数人奔向沙漠和戈壁,是为了越野而越野。SUV越做越软也就无可厚非了......
之...
查看全文>> 更多相关>>2016年3月28日
更加强悍的性能 试驾江铃全新驭胜S350
全新驭胜S350于去年广州车展正式亮相,小编与同事也曾经拍摄过这款车型,而如今它在风景秀美的香格里拉正式开启了为期四天的试驾行程,期间我们共同经历了长达150km的崎岖山路以及相同距离的铺装路面,车辆的越野性能让我们对它印象深刻,同时2.0L直喷涡轮增压汽油发动机与6速手自一体变速箱的组合也让我们体验到了它的澎湃动力。
作为一款全新换代产品,全新驭胜S350不仅在外观设计上做足了文章,同时车辆也换装了福特技术的2.0L GTDi发动机,并搭配了埃孚6AT变速箱,整体表现可谓全面...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月21日
能跋山更能涉水 江铃驭胜S350全能出战 刚刚结束的丽江至香格里拉“挑战梦想之旅”的给力试驾活动,已经很好的证明了驭胜S350卓越的高原能力。而真正的全能SUV,不仅要能“跋山”,更要有出色的“涉水”表现。今天,我们就通过一系列的涉水性能测试,来揭开驭胜S350全能的另一面。
涉水性能之车身外形
雨季经常是暴雨连天,不仅考验着城市的排水系统,也考验着车辆的涉水能力。通常情况下,遇到积水路段并不建议强行通过,万不得已必须通过时,较高的车身高度和离地间隙,以及轮胎抓地能力就会凸显其优势。
驭胜S350车身由意大利TESC...
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