细节之处非常细腻 详细评测奥迪A4L 1.8T
编辑总结:
首先奥迪A4L加长是成功的,因为在市场中A4L的销量与老款A4(B7)销量基本持平。但在加长之后的A4L多少还是少了一些驾驶乐趣,多了一些商务气息。不过这代A4L已经做的足够好了,起码在同级别中它是空间最具优势的车型。
无论是1.8T还是2.0T对于动力而言,都表现的中规中矩,尤其是1.8T发动机更是将舒适性摆在了第一位。当然如果您选择了这台1.8T舒适版,也可以进行选装,不过建议不要都选装,因为那样价格会很贵很贵的。
2011年6月28日
温和的涡轮增压 试驾奥迪A4L 2.0TFSI 提到装备涡轮增压发动机的车型,我们一定会将它与狂暴,突兀的加速感觉联系到一起。人们习惯性的将三菱EVO和斯巴鲁STI这些以性能作为标榜的车型统统归纳到钢炮这一类别当中,当然有个性狂暴的就有性格腼腆的。马上就要出场的奥迪A4L 2.0TFSI就是属于腼腆或者说平和的这一类涡轮车型。
说实话!从前年的3.2 quattro 旗舰型到去年测试过的1.8 TFSI 舒适型,我已经算是写奥迪A4L系列最多的人了,所以面对这款2.0TFSI车型的时候我实在不知道能用什么样的词汇再把我的观点重...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月14日
奥迪绿色驾驶精英训练营 奥迪A4L节油记 我发现,节油赛这类活动往往不会在寒冷的地方举行。就拿这次奥迪绿色驾驶训练营来说,我参加的这站在新疆,路线是乌鲁木齐到吐鲁番。出发前得矢口路线上的气温是47℃,我在微博上写道:“从达坂城到吐鲁番节油大赛啊,温柔驾驶巡航定速,策略是不开空调不开窗和下车推行。最高温度47℃,公路地也表温度可达70℃,如果不开空调,车内温度可达80℃,人在这种环境里会迅速脱水致死。奖品是苹果air笔记本,等噩耗。”
为了air!我们全车人都朝这个目标努力。由一位身经百战的同行负责驾驶,我作为领航员负责看GPS,同时想...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月4日
细节之处非常细腻 详细评测奥迪A4L 1.8T 奥迪A4L上市近2年的时间,在这两年的时间里我相信大家都对这款车有了一定了解。A4L凭借加长的轴距和更具侵略性的外观设计,A4L的销售成绩一直比较火爆,在道路上的曝光率也是居高不下。不过今天这位可以毫不夸张的说,在道路上见到的几率很小很小,它是A4L中的“另类”——A4L 1.8T舒适型选装版(这个名字不是官方提供,而是本人想到的)。
试驾车信息
试驾场地:北京市海淀区
测试 车:一汽奥迪A4L 1.8T
图 片:杨辰晨 赵...
查看全文>> 更多相关>>2009年6月29日
日尔曼精髓 体验奥迪A4L之动力操控篇
全新奥迪A4L操控性更上一层楼
提升的操控性离不开这套“大脚”的支持
我们手中的这部奥迪A4L是这个系列中的旗舰车型,3.2FSI缸内直喷发动机加上Quattro四驱系统已经成为奥迪的看家法宝,如果再使用空气悬挂的话,它就足以成为奥迪最强技术的体现。尽管如此,这仍然是一款不折不扣的奥迪汽车,对于技术的偏好使得它拉近了与奔驰、宝马等豪华品牌的距离。
3.2L发动机跑到表底仍然是个挑战
实际的驾驶中,3.2L发动机并没有带来过于暴躁的驾驶感受,这也就是说在城市中使用它不...
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