拥有更多的看点 官方图解宝马新6系轿跑
进一步提升的操控性:
宝马新一代6系Coupe引入了全新的代号F13的底盘设计,除了高强度铝合金车架,更轻便的铝合金车体以外,在前悬架上放弃了上一代6系使用的麦弗逊悬架,转而采用更利于表现操控性的双横臂式悬架(全铝);配合多连杆后悬架设计之后,宝马6系Coupe在操控方面更是如虎添翼,即使在轴距增加的情况下,也有不俗的表现。
为了让普通消费者也可以享受到驾驶乐趣,宝马为6系Coupe特别配置了行驶稳定系统、弯道动态阻尼控制系统、电子减震系统、弯道刹车控制系统等,任何人、任何时候都可以轻松的体会到操控性方面的表现。
还有一点值得说明的就是宝马这次放弃了一贯坚持的液压式的助力转向系统,在新一代6系车型中配置了纯电控模式主力转向系统,它可以根据速度、驾驶风格来自动改变助力系统的响应,从而达到精准、舒适的操控,同时也可以进一步降低油耗。
2011年4月20日
改革扩充车内空间 实拍新一代宝马6系
在2011上海国际车展开幕的前一天,宝马正式发布了全新一代旗舰跑车新宝马6系,并且宣布新6系的敞篷版车型在国内的售价:650i敞篷版203.9万元和640i敞篷版118.6万元。此次发布的是第三代宝马6系,其中双门Coupe版平台代号为F12、敞篷版为F13,可以说目前为止6系是宝马旗下的旗舰跑车产品。老实说,对于这样的售价我表示并不理解,但就新6系自身而言,我也是一位追随者。
在宝马每一款换代车型的身上,也许你无法察觉到它具有颠覆性的提升,但它的确存在,就在面前这台宝马6系敞篷车...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月22日
重量级角色 车展实拍宝马新6系双门轿跑 继新一代宝马6系概念车在去年巴黎车展亮相后,宝马6系双门轿跑也在上海车展发布。或许国人对于宝马的6系车型并不熟知,但它在BMW产品阵容中所扮演的却是个将跑车外形和较高操控乐趣集于一身的重量级角色。
外形:将运动进行到底
下沉的车头搭配引擎罩上的肌肉棱线,加上大号的双肾进气格栅与略显低调的大灯,一起组合成了宝马6系轿跑这张略显凌厉的前脸,而集合了LED雾灯设计的下包围设计则是点睛之笔,将运动的风格显露无疑。
“刀片式”的双肾进气格栅
宝马特有的天使眼看上去十分凶悍
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查看全文>> 更多相关>>2012年5月30日
售价过百万元 实拍宝马640i四门轿跑车
宝马6系原本就是一款GT轿跑,适合长途旅行,而这次的四门版本更是将这一特性发挥到了极致,多了两个无框车门,整体更像是4门行政轿车,拉风和实用这次都囊括其中一举两得。也是面对四门轿跑传统强手CLS以及后进小生A7的反击之作。这款车型的确来的很快,去年还在看效果图,今天已经摸到真车!也再次说明它利用6系车型开发速度之快——重点就是尾部加入车门,侧面保持协调很纯粹!实拍的640i车型使用3.0T发动机,售价为1,205,000元。
多了一对车门,也使得6系在拉风的同时变得更加实用,我...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月29日
优雅怦然心动 实拍全新宝马6系敞篷跑车 4月18日,第十四届上海国际车展前夕,全新BMW 6系敞篷轿跑车在中国正式上市发布。本次在国内上市发布的两款全新BMW 6系敞篷轿跑车全国零售指导价格分别为650i203.9万元、640i 118.6万元。今日,记者在宝马湖南经销商长沙宝悦4S店见到了这款实车,正如BMW厂家所描述的一样,本次推出的6系敞篷车,拥有流畅的线条、动感的比例、时尚的设计,优雅的身段令人怦然心动。
全新BMW 6系敞篷轿跑车相比旧款有了全面的改进,车身尺寸更大而且更低,外形延续了BMW新7系和新5系的家族脸...
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