注视着我的你 试驾感受BMW 650i COUPE
在你的眼中,我看到一丝高贵的气质与一种对美的无限执着。你不但摆脱了GT与Coupe的束缚,还像是一件坠落凡间的珍品,带给我对于完美的无限遐想。
清晨,打开窗户,窗外仍旧弥漫着浓浓的雾气。这已经是北京连续第四个大雾天,迎面而来的丝丝冷风并没有将它们吹散。我不知道“雾都”的真正概念是什么,也不知道生活在雾都的人们心境几何,此时此刻,接连几天的大雾让我变得有些郁郁寡欢。但换个角度来想,人生的每天、每分、每秒似乎都并不总充满着阳光,尽管人们向往那样的生活,但生活却总会让你尝尽其中的千姿百态。此时的我更愿意独享窗外清晨中那若隐若现的景致,因为在这白茫茫的天地中,还有一点红色在我的眼角久久挥之不去。
优雅的奔跑
伴随着王菲的一曲“Eyes On Me”,一小时后我已经身在去往怀柔的高速公路上。在一个月前,本刊副主编程志明曾驾驶着一辆全新宾利GTC穿梭于克罗地亚的幽静山林中,能够驾驶一辆GT跑车无拘无束地在风景如画的林间小路驰骋,这份经历无疑让人终身难忘。而对于我来说,虽然此刻我仍在浓雾笼罩的京城周边游荡,但我却拥有了一次慰藉心灵的绝佳机会——与我在灰白的空气中一同奔跑的,是一辆朱砂红色的宝马650i Coupe。
与宾利GTC一样,宝马650i Coupe也属于GT跑车的范畴,且它们拥有该车型共同的特性——快速、优雅并且舒适异常。650i Coupe上的4.4升双涡轮增压发动机虽然可以释放300千瓦与600牛米的惊人动力,但它所呈现给你的却始终是一种久违的轻松感。650i Coupe的快是在不经意间的,在视线可及的范围内,我可以轻而易举地将车速提升至200公里/小时,而此时在你耳边响起的却并不是一辆跑车理应具备的高亢音频。除了可以忽略不计的风噪之外,回荡在我耳边的仍是Bang & Olufsen音响中传来的动人旋律,发动机就好像是一件附属品,始终只发出低沉的吟唱,仿佛从来不想打扰主人的心情。
雾气没有一丝消散的意思,但我却情不自禁地想再开快一点。身体被包裹在浅色的真皮座椅中,软硬适中且支撑适度,它让我可以始终以一种极为放松的姿态去驾驶。宽大的轮胎与沉稳的悬架就像是一只有力的手掌,将我牢牢地拖住,使我分不清此时是我在驾驶650i Coupe,还是它带着我驶向远方、透过路感细腻的方向盘,此时我与650i Coupe的心已经紧紧连有了一起,尽管我开过的GT跑车并不算多,但像650i Coupe这般拥有敏捷身手的却还是头一次遇到。带着些许疑问,我已经迫不及待地想赶往怀柔山区的盘山公路了。而就在不经意间,当我的视线从清晰的数字平视系统移至方向盘中央的蓝白徽标时,仿佛一切问题又已经迎刃而解。
2011年4月20日
改革扩充车内空间 实拍新一代宝马6系
在2011上海国际车展开幕的前一天,宝马正式发布了全新一代旗舰跑车新宝马6系,并且宣布新6系的敞篷版车型在国内的售价:650i敞篷版203.9万元和640i敞篷版118.6万元。此次发布的是第三代宝马6系,其中双门Coupe版平台代号为F12、敞篷版为F13,可以说目前为止6系是宝马旗下的旗舰跑车产品。老实说,对于这样的售价我表示并不理解,但就新6系自身而言,我也是一位追随者。
在宝马每一款换代车型的身上,也许你无法察觉到它具有颠覆性的提升,但它的确存在,就在面前这台宝马6系敞篷车...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月9日
宝马650i敞篷轿跑车650i CONVERTIBLE 试想一下,全新6系就是身段更加优美的敞篷5系。换句话说,它兼具了5系所有的强项和1个显著的缺点。
如果你现在正计划挑选6系作为自己的座驾,那么恭喜你,至少你在事业上非常成功。根据宝马对市场的调查研究,6系往往是买家的第三辆、甚至是第四辆车。
为了俘获这类实家的芳心,这家源自巴伐利亚州首府的企业特意从设计人手,摒弃了上一代6系离经叛道的理念,转而从1976年问世的第一代6系身上攫取灵感,重新释放优雅的情怀。从任何一个角度看过去,6系都显得低矮宽阔,时刻散发出敏捷、张扬的气息。采用LED照明的全...
查看全文>> 更多相关>>2015年12月15日
乐趣与豪华 测评2016款宝马640i敞篷版 对于宝马6系而言,特立独行像是逃不开的宿命,尽管2016款车型在价格和配置上进行了调整,但它仍然不会成为某一款车型的劲敌,平衡在乐趣与豪华之间是6系展现给我们最大的魅力,它也是唯一一款该级别中有着敞篷两门设计的行政级轿跑车型。
宝马6系并不算是一款提及率很高的车型,但是它的存在也同样具备了很重要的意义,由其是2016款上市后它的性价比有了变化,更多的配置成为了标配项目,而且多部分的车型售价都进行了下调。
我们本次测试的车型为640i敞篷轿跑,...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月14日
四门设计轴距更长 体验宝马640i四门版 BMW 6系Gran Coupe是宝马品牌史上的首款四门轿跑车,它的设计灵感来自于优雅的6系双门大型跑车。加长后超长的轴距并融入四门设计,使其更具实用性。同时出人预料的驾控表现,外加奢华以及舒适的车舱内部环境,足以让其成为奔驰CLS、奥迪A7以及保时捷Panamera的强悍对手。
车型设计:车长以及轴距在同级对手中优势明显
宝马6系四门轿跑整体造型依旧保留着之前上市的6系双门跑车的设计灵感,低矮的宽体车身,加之更为修长的腰线,在融入四门后,使其更显尊贵,同时协调的车身比例也将宝...
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