“奥迪科技日” 德国试驾奥迪新能源车

可行性预言 奥迪Q5 HFC氢燃料电池车

　　Q5 HFC(hybrid fuel cell)氢燃料电池车由于还处在研发过程中，因此不但不能让我们近距离体验，而且车身的很多细节也都是保密的。所以我们只能大概了解一下这项技术了。

　　早在2004年，奥迪就推出了一款以A2为基础的燃料电池混合动力车型A2H2。如今，该技术的最新成果体现于奥迪Q5 HFC车型。虽然目前的氢气供应以及能量使用方面仍存在很多问题，不过奥迪的这项研究，仍可看作是汽车未来趋势的可行性预言。

燃料电池电动汽车(FCEV)

　　在燃料电池中，氢气和氧气在受控制的化学反应中相互作用，生成水、热量和电能。这种能量用于驱动电动机。

　　燃料电池电动汽车(FCEV)，比如奥迪 Q5 HFC 概念车，相比内燃机车辆具有更高的效率，而且仅释放出水蒸气。在生产过程中推行这项技术依然面临着很多问题：缺少制氢的基础设施、使用寿命不足以及成本太高。

　　奥迪Q5 HFC配备两个高压气瓶，以700巴的压力存储着3.2公斤的氢气。可以提供89kw的动力输出。另一个动力来源与锂离子电池，安装在车轮附近的两个电动机负责驱动，并提供90kw的最大功率以及420Nm的峰值扭矩。Q5 HFC的0-100km/h加速时间为13.4秒，最高时速160km/h，可以实现500公里的续航里程。