防撞梁值得探究 全面认识MG3顶配车型
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2011/4/14 15:34:00
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随着自主厂商实力的不断增长,各厂家已经不再满足于仅仅生产价格便宜、做工粗糙的汽车了。从最初的拼实惠,拼性价比发展到现在的拼技术、拼品质,大家都看到了自主厂商一点一滴的进步。那么下一步自主厂商又该何去何从呢?上海汽车旗下的MG品牌给出了自己的答案,不仅要卖技术和品质,还要销售设计和文化。比肩一线大厂的外观内饰设计,自始至终的英伦文化营销,这就是我印象中的MG,而近期推出的MG3便正是这条路上最新的开拓者。
对于MG3,想必大家已经不再陌生,之前的静态体验和试驾已经让大家对它有了比较详细的了解。如今7-9万元的价格已经公布,MG3也悄然来到了汽车之家编辑部。下面就让我们用更深入的视角带您一起了解这款车,大家关心的防撞梁、动力、油耗等问题也会在体验和接下来的测试文章中得到详细的解答。
● 防撞梁篇:前后都不错
防撞梁一直是大家十分关心的一个问题,尤其是小型车和紧凑型车,因为在这个区间的车型中确实存在着很大的差异,有些车型拥有前后防撞梁或防撞梁十分坚固,而另外一些车型则没有后防撞梁或者对其敷衍了事。对于防撞梁我坚信前后都应配备,且应该配备足够坚固的防撞梁,不过我们也不能神话它对于车辆被动安全的作用,毕竟它的主要作用是减小低速碰撞时的损失,而真正危险的高速碰撞时它只起到一个辅助的作用。
『防撞梁的好坏与材质、厚度、结构、位置等多个因素有关』
MG3的前防撞梁同时使用了吸能材料与加强横梁两种材质,这样不仅增强了行人保护的能力,也使前防撞梁的整体厚度达到了8.5cm。更值得一提的是加强横梁和易溃缩纵梁都采用了波浪形的设计,可以更好的吸收碰撞所产生的能量。当然前防撞梁也不是没有问题,比如它的宽度仅有1070mm,只能保护正前方的散热器、发动机等部件,而对两侧如车灯和翼子板的保护就比较欠缺了。
终于到了网上询问最多的后防撞梁,通过图片可以清楚地看到MG3是有后防撞梁的,当然后防撞梁相较前防撞梁简陋一些也在情理之中。整根后防撞横梁全部为树脂材料制成,只有两侧的溃缩纵梁使用了钢结构。
根据位置的不同后防撞梁的厚度也有所区别,中间部分较薄为5cm,而两侧则相对厚一些达到了7cm。溃缩纵梁采用8cm厚的钢材质,对于这个价位的小型车来说已经算是比较厚道的了。有朋友可能会好奇两侧气孔的作用,实际上它就是车厢与外界通气孔。
2013年6月18日
家族最小的跨界车型 动态试驾MG3 XROSS 作为MG家族最小同时也是目前惟一的跨界车型,MG3 XROSS不仅继承了MG6动感硬朗的腰线、MG5空间灵巧的样式,还拥有MG3小巧可爱但不容小觑的造型。
MG3 XROSS版拥有着比MG3更加夸张的前脸造型,鹰眼造型的大灯熏黑处理,其内眼角之间由细长的镀铬饰条相连,正中为拥有百年历史的MG品牌LOGO,其下方则为该版本独有的CROSS风进气运动套件,两旁雾灯的尺寸也较MG3大出许多,配合类似前侧进气格栅的装饰面板和黑色防擦下衬,整个前脸显得霸气中带着不少的冲劲,硬朗的腰线配以...
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将可爱元素进行到底 静态测评上汽MG3
毫不夸张的说,编者第一眼看到MG3就不由得喜欢上了这款车。它标准的可爱小车造型可以俘获很多女性消费者的心。从外观到内饰,上汽MG3无不将时尚可爱的元素进行到底。预计7到10万的价格,让它成为了一款转为年轻人量身定制的车型。但是和很多走可爱路线的小车相同,MG3同样的都面临了购买群体定位的问题。设计的太过可爱则必然让其失掉一部分男性的消费群体。和外观相比,当我们走进MG3的车内,这种转为女性定制的感觉就越发强烈。
在官网上看到MG3的宣传广告,从广告的设计和创意我们都不难发现,MG...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月26日
年轻人的最爱 实拍红黑赛车版炫亮MG3
老款的MG3虽然上市多年,但一直默默无闻,无太多建树。在今年的广州车展上汽名爵带来了新的MG3,造型风格与大哥MG6有较高的相似度,倾向于走个性化路线。展台上MG3的展车有两台,我们选择其中一台赛车化改装的,实际上与普通版本无本质上的区别,只是外观方面要更炫一些。
MG3外形上大体延续了MG ZERO概念车的设计,车身尺寸为3999 × 1728 × 1517mm,2520mm的轴距在同级小型车中较为难得,比新赛欧还要长一些,但实际空间两者差别不会很大。
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查看全文>> 更多相关>>2011年9月10日
成功改变直降 上汽到店实拍MG3 Xross 阴冷、潮湿的天气与上汽MG3 Xross约会可并不是一件很惬意的活,不过当远远看到它的时候,还是被小小的惊艳了一下,曾经追赶时尚潮流的年轻一族,突然换上了一身登山装,粗狂中却依然保留了年轻时尚的气息。
☆ 粗狂源自Xross套件 尺寸略大于普通版
相较于普通版的MG3,Xross版的尺寸要略大一些,后者尺寸达到了4079×1739×1528mm,比普通版车型分别大了80×11×11mm(普通版车型尺寸3999×1728×1517mm),而多出的尺寸则来自Xross套件。
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