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车展静态测评阿斯顿马丁全新超跑Virage

  纠错  2011/4/27 15:39:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

2012款Virage的内饰设计与DB9区别不大,只在细节之处有些许不同。黑色内饰在设计上也是力求简约,内饰整体氛围依然给人品位的印象,而且无论是做工还是用料,也都让人感觉到其在追求极致。而黑内饰中与广告橘色的车身相同的橘色真皮锋线,让人眼前一亮。

散发古典贵族气质的多功能方向盘与科技前卫的仪表盘矛盾的融合在一起,灯光冷艳的仪表盘所营造的视觉效果足够让人为之颤抖,而手感细腻,操作便利的方向盘也足够让人爱不释手。而马丁所沿承的时速表与转速表的指针反向旋转方式也得到了继续的传承。

整个中央操控区的造型,依然像中世纪不列颠皇宫的精细雕刻品,多重复合材料和稀有金属的应用,令它成了艺术与科技还有奢华的结合体。各种按钮的布局与造型都十分考究。只是条型按键都十分细小,不知道使用起来会不会不方便。

以水晶材质制作的换挡按键位于中控台上部,这样的经典设计也被阿斯顿马丁各个车型所延续。非常独树一帜,让人过目不忘。而中央凸起的部分不是什么按钮,而是这台Virage的钥匙。精雕细琢的钥匙底部用水晶透出阿斯顿马丁的徽标。工艺造诣让人赞叹不已。

相比BD9的内饰,2012款Virage增加了更多镀铬装饰,其中闪亮的金属车门把手,更是将材质的美感发挥得淋漓精致。与赛车座椅别无二致的桶型座椅造型非常运动,座椅上刺有Virage的标识。

阿斯顿马丁Virage这款曾经辉煌一时的经典车型重生,意味着将有很多曾经敬仰它的朋友们又有了新的信仰,虽然它不是一款纯粹主张暴走的超级跑车,但是凭借着品牌的实力和自身魅力,仍旧会让很多竞争对手为之胆寒。

2011年6月27日

体验火热激情 试驾阿斯顿·马丁Virage
       虽然在只身飞往西班牙古城Ronda、试驾承袭1988年Aston Martin首款Virage双门跑车之名的新一代Virage前,原厂并没有说明为何要在旗下DB9与DBS两车系之间,新增这个采2+2 GT跑车设定的全新车系,且和DB9车系共享底盘平台及动力系统;但在经过原厂设计总监Marek Reichman的说明,再加上一整天将近200公里的试驾体验后,我懂了、因为Virage的再次出现,不只是要延续这个传奇车名,更宣示了整个品牌的未来。   于是,就在笔者于西班牙近郊的Ascari...查看全文>> 更多相关>>
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