技术含量绝不含糊 图解全新起亚RIO三厢
带着夸张前脸和鲜明的个性,起亚第四代Rio三厢出现在了2011纽约汽车展的展台上,同时这也是起亚最新的产品,不难看出起亚汽车的外形已经越来越时尚,完全能够和一流品牌媲美。在技术含量上起亚Rio也绝不含糊,将二氧化碳排放量控制在85g/km是当今工业水平的新低。
[RIO锐欧 6.98-10.48万]
超越上一代起亚Rio的销量是一份非常艰巨的任务,起亚汽车的工程师和设计师们将欧洲审美融入到了全新Rio当中,同时也夹带着一种开放的拉丁风情,使它成为一款真正的全球汽车。从2005年起第三代起亚Rio在全球的销量就已经达到86万台。
“起亚Rio总是能够取得成功,在这个光环的笼罩下,我们的Rio在朝气中充满了运动和新鲜的感觉,人们仅仅是看到它的外表就想要购买,当然也会看中它节能环保的认证。”起亚汽车欧洲市场和产品计划副总裁Benny Oeyen见到记者侃侃而谈。
起亚Rio和老款相比拥有更长更宽更低矮的车身(+20+25-15mm),轴距更是加长了70mm达到2570mm,极大地增加了乘坐和载物的空间。全高1455mm的起亚Rio也成为目前欧洲市场上车身高度最低的起亚汽车。
车身虽小,但造型可爱。家族的进气格栅逐渐成为标致,水箱散热口像一张微笑的大嘴,占据了大部分前脸,即便是用于装饰的雾灯包围也是花了很大心思,让它尽量与车身元素保持一致。
契合车身的大灯不但造型新颖,其中也融合了时尚元素,首先是与保险杠平行的LED日间型车灯,光线洁白明亮,然后是凸透镜氙气大灯,照明度要优于普通的反射式卤素车灯,并且具备水平调节功能。
从侧面看很像是自己的兄弟Venga,但是仔细对比数据发现Venga的轴距和高度都略大于Rio,但这并不意味着Rio就没有优势。车门的曲面看起来更加立体,而且制造工艺复杂度也要超过Venga。粗壮的C柱没有了小窗口,所有的玻璃都被集成在后门中,增大的车门也方便了乘客的出入。
2012年4月10日
谁与争锋? 全新锐欧详细对比竞争对手 新近上市的锐欧无疑是小型车中的佼佼者之一,不过它真的能从嘉年华、Polo和全新雅力士之中脱颖而出吗?
入围车型
小型车的购买者应该感到幸运,因为各大汽车制造商都在竭尽全力地满足他们的需求。更小的车身尺寸意味着更好的操控性和更低的开销,但决不会因此牺牲掉做工、品质和服务。
目前位于销量排行榜前列的是福特嘉年华和大众Polo,但它们现在面临着一个巨大的挑战。起亚的产品最近几年进步神速,新锐欧在空间和品质上对这些领头羊产生了威胁。全新的丰田雅力士也以更大的空间和标配触摸屏来捍卫其在英国的品牌地位...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月6日
技术含量绝不含糊 图解全新起亚RIO三厢 带着夸张前脸和鲜明的个性,起亚第四代Rio三厢出现在了2011纽约汽车展的展台上,同时这也是起亚最新的产品,不难看出起亚汽车的外形已经越来越时尚,完全能够和一流品牌媲美。在技术含量上起亚Rio也绝不含糊,将二氧化碳排放量控制在85g/km是当今工业水平的新低。
[RIO锐欧 6.98-10.48万]
超越上一代起亚Rio的销量是一份非常艰巨的任务,起亚汽车的工程师和设计师们将欧洲审美融入到了全新Rio当中,同时也夹带着一种开放的拉丁风情,使它成为一款真正的全球汽车。从2005年起第三...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月3日
三门/五门任你选 解析起亚新款RIO锐欧 起亚汽车在刚刚开幕的2011年日内瓦国际车展中发布了全新Rio车型,时至今日,Rio已经发展到了第四代。首批推出的市场的新Rio将只提供三门两厢和五门两厢两种车身形式。
全新Rio采用了由彼得·希瑞尔创立的全新设计语言,虎啸式中网特点鲜明,国际化的造型让新Rio更符合大众审美标准。小型车运动化是近年来流行的设计风格,新Rio也遵循了这一理念。黑底大灯,蜂巢状中网和大尺寸轮圈都是构成Rio运动化外观的重要元素。
新Rio借鉴了起亚旗下其他车型的设计元素。厚实的车尾,粗壮的C柱...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月14日
更长更加的低矮 实拍解析起亚新一代RIO
在日内瓦车展上,起亚带来了全新一代的RIO,虽然新车此前有着QB、K2等多种称呼,但最终在车牌上标注的名称还是RIO。据悉,新RIO包括两厢与三厢两种车型,与现代瑞纳同平台打造,本次亮相的新车为RIO两厢版。新RIO将于今年9月在海外上市,而国内路试车已经正式上路测试,随后将进行国产。
外观继承家族脸 凶猛不足可爱有余
作为一款小车,新RIO在尺寸方面达到了(长宽高)4045mm/1720mm/1455mm,轴距则达到2570mm,相比现款车型增加了70mm,使得...
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