看看带来什么样的惊喜 实拍Jeep指南者
内饰篇:较大的变化就是方向盘,采用了与大切相同的三幅式。内饰整体做工也提升了不少。
内饰方面:最大的变化就是方向盘,与大切诺基几乎相同,为三幅式方向盘内饰整体的做工也精致了许多。
三幅式多功能方向盘,左侧是电脑菜单的控制系统,右侧为定速巡航的控制,音响控制与老款一样的被安排在了后侧,熟悉起来需要花些时间。
仪表盘的布局也与老款的相同,在此不多做讲述,整体仪表盘的显示亮度可以由左侧的灯光开关调节。
中控台依旧保留了老款的造型设计,各种按钮也都没有改变,只是高配车型增加了自动空调。
四驱锁定就被藏在了这个不起眼的位置,但拉起之后前后轴就会平分扭力各获得50,日常行驶中会处于前驱模式,如果遇到打滑会切换为四驱。
扶手箱分为两层,上层比较浅,下层的空间则很大,以此满足消费者的不同需求。
BOSTON的影响效果很不错,而且整车拥有9个扬声器,外翻式的后扬声器依然保留,在户外打开后也能享受到震撼的音乐。
指南者提供真皮座椅和驾驶座四向电动调节(前后、高低),靠背却需要手动调节,座椅手感细腻。支撑性较好,但包裹感并不明显。
安全性能方面,除了正副驾驶座气囊外,还有前排侧气囊,前后排头部气囊。 保证您与家人的安全。
2017年1月20日
不逊于竞争对手 测Jeep指南者200T自动
就在去年底,广汽菲克Jeep全新指南者(为了便于阅读,以下简称“指南者”)上市了,国产之后它的售价维持在了15.98万-24.18万元的区间里,就整体价格水平来说,显然要比动辄十八九万起步的本田CR-V、丰田RAV4荣放或大众途观等合资品牌紧凑级SUV便宜多了。
指南者采用了Jeep最新的家族式设计,看起来就像一辆缩小版的大切诺基,内饰质感也与大哥自由光不相上下,我们这次试驾的200T自动臻享版搭载了1.4T发动机,它的百公里加速成绩是9.49s,动力表现也很不错,接下来针对驾驶感受和...
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改款之后更加爷们 试驾体验Jeep指南者 就在本周,天津Jeep空港4S店举办了指南者节油挑战赛,作为天津的汽车媒体,我们很荣幸得到一台试驾车,同时参与到此次节油赛中。在参加节油赛的同时我们还对Jeep指南者进行全面的试驾和体验,虽然此次试驾的并非是最新的2014款指南者,但是作为主攻城市的SUV,指南者依然给我们留下深刻印象。
【正文】
编辑总结:
无论是和大切一样霸气的前脸,还是粗犷的中控台亦或是较硬朗的悬挂和避震弹簧,指...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月8日
大切诺基的小弟弟 浅析新款吉普指南者
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查看全文>> 更多相关>>2011年5月26日
逃离城市的喧嚣 试驾JEEP指南者/自由客 城市的喧嚣让我们沉浸其中,在快节奏的工作和生活中我们不愿始终处于灯红酒绿的环境中,旷野和自然是现代城市人向往的避开忙碌和浮躁的方式。吉普车是人们对这种象征自由、自然的汽车类型的称呼,而似乎真正的JEEP理所当然的被认为是众多“吉普”车中的佼佼者,它不仅要应付城市中的生活,也要能够在野外驰骋,与此同时还要能够被更多人接受。
高昂的价格和燃油消耗我们负担不起,也不愿意在希望日益渺茫的汽车号牌“大奖池”中奢望幸运降临,在现有一辆车的基础上我们需要它经济、实用、能跋山涉水且足够炫酷,...
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