更注重于实用性 官图详解高尔夫Variant

空间方面，刚刚在介绍高尔夫旅行轿车外观尺寸时，我也大概有提到过，由于它与普通版高尔夫采用了相同的轴距尺寸，加上增加的长度一般在后轴以后。因此，以这样的客观因素推断，高尔夫旅行轿车的车内的前后排驾乘空间不会与普通版高尔夫有过多的差别。

高尔夫旅行轿车的行李厢空间其实有几种尺寸版本，美版官网上显示它的容积可从560L-1550L之间切换；欧版的容积则是505L-1495L；而我在2011上海车展上了解到进口版本可能是495L-1495L之间。不过，不管哪一套尺寸才是最终引进中国销售的车型行李厢容积，它都会比普通版高尔夫多出较大的储物空间。

动力方面，由于这款高尔夫旅行轿车是原装进口销售，故动力将搭载原装双增压版1.4TSI发动机（也就是目前进口尚酷1.4TSI所搭载的动力总成），其最大功率为118kW，最大扭矩为250Nm，匹配的是7速DSG双离合变速箱。这套动力总成不仅能满足大多数人对高尔夫旅行轿车的动力要求，而且它最大的特别还在于非常优秀的燃油经济性。据相关人士介绍，它的百公里综合油耗可以控制在5L以内，这个数字在同级别车型中确实表现非常突出。

海外售价比较：

北美市场入门版车型报价如下：

英国市场Golf Estate系列车型分别报价如下：

美国市场定价一般比欧洲及亚太地区便宜，他们折合人民币的十几万元其实对于我们中国市场售价参考价值并不高，反而是英国市场的欧洲普遍售价对我们来说有一定的参考意义。通过我此前与大众进口汽车相关人士沟通，再对比目前进口在售的几款大众紧凑型车售价，我觉得高尔夫旅行轿车要引进的话应该只会有两款车型，分别是高配和低配，他们之间的配置差可能就是全景天窗、自动泊车系统、不同风格的合金轮毂等，具体差价会在3万-5万元之间。如果真是这样引进的话，高尔夫旅行轿车很可能售价会在25万-30万元之间，具体会有2万元左右的浮动。