最少也要20万以上 盘点高性能运动车型

如果一款车能谈得上“性能”“操控”，那么这款车的价格在10万以下，那么最多是说这款车相对“好开”。如果是一辆20万以内的车，那么就可以谈谈“操控”层面的问题，而真想能说的上“高性能”，恐怕起点最少也要在20万以上了，而且没有上限，我们今天给大家介绍的几款30万能拿下的性能车型。

高尔夫GTI

自1976年大众汽车第一辆高尔夫GTI面世后，GTI便成为高性能紧凑型双排座轿车的代名词，高尔夫GTI作为一款性能运动型车，相比起其他性能车型来说也是忠于低调的个性，没有过于激进的元素，也没有咄咄逼人的气势，不过在外形上依然流淌着小钢炮的天然特性，双红线加GTI的标识，还是最为醒目的身份标签。

外观方面，GTI与第6代高尔夫的外形基本一致，最明显的区别在于双红线的蜂窝状进气格栅，配以镀铬的GTI标志，加上带自动清洗功能的氙气大灯和运动气息十足的进气口，前脸造型十分犀利，并富有攻击性。

大众高尔夫GTI的车身姿态调教的更加低矮，相比第六代高尔夫，车身降低了10mm，配备经典的GTI战斧轮毂，尺寸为17寸。作为运动型轿车，轮胎配备的是尺寸为225/45 R17的运动型轮胎，抓地力和操控性能都非常惊人。

大众高尔夫GTI的尾部设计与普通的高尔夫也有一定区别。为了体现性能，GTI的排气孔被设计成左右双出的形式，且配以下方的空气动力学套件，排气声浪低沉有力。在尾窗上方，配有带高位刹车灯的尾翼扰流板，在高速行驶时对车起到一定的稳定作用。

大众GTI的内饰可谓是跑车范儿十足，双红线缝制的D型方向盘带有拨片换挡功能，炮筒式的仪表配上侧向支撑突出的真皮座椅，当你坐进车内时一定热血沸腾。镀铬的出风口加上触摸控制的多媒体屏幕，虽谈不上奢华，但绝对精致。其实GTI的内部空间和第六代高尔夫是一样的，2578mm的轴距虽算不上宽敞，但不管前排还是后排绝对够用并不拥挤。

动力方面其实是大众GTI最大的亮点，代号EA888的2.0TSI直喷涡轮增压发动机在5100-6000rpm时可以爆发147kW的最大功率，1700-5000rpm时可以持续输出280N·m的最大扭矩，配以6速的湿式DSG双离合变速器，0-100公里加速只要7.1秒，这个成绩足以让你秒杀同级别的任何对手。

操控方面，大众GTI配备了先进的XDS电子差速锁。XDS电子差速锁的作用是在您过弯时，会根据情况对您的内测车轮进行制动调整，避免转向不足的出现，对于GTI来讲动力操控都达到了非常优秀的水平。