雄鹰展翅 场地试驾体验中级车-广汽传祺

广汽传祺

有了底盘调校的保证，传祺具备了成为一辆驾驶者之车的基础，不过仅凭底盘还是远远不够的，动力系统，转向系统，制动系统又能有怎样的表现呢？

广汽传祺

广汽传祺搭载了2.0升四缸发动机，这也同样来自于阿尔法罗密欧，这台发动机并没有采用一些时下流行的比如增压，直喷之类的技术，不过由广汽自行开发的可变气门和进气道的功能让它比之前有了更高的技术含量，而且发动机零部件的本土化生产也做得很到位。

广汽传祺

与这台发动机相匹配的是5挡自动变速箱，在它的配合下，传祺的加速过程比较顺畅和平稳，输出线性是传祺的一个特点，不过随之而来的也不都是好消息，尽管发动机拥有150马力的最大功率和183牛米的峰值扭矩，但缺乏爆发点使传祺的初段加速并不凌厉，甚至会有些肉的感觉。随着发动机转速的提升，动力会逐渐表现出来，看来这是一台偏爱高转速的机器。不过高转速区间的运转不像广汽那两款著名的日系合资中级车那般细腻，声音也有些大，这倒是很符合不少意大利车型的特点。

广汽传祺

自动挡的传祺配备了尺寸为225/45 R17的韩泰轮胎（而手动低配车型轮胎的尺寸为205/55 R16）,还是有些偏重于运动感的。而要感受传祺那意大利血统带来的动态操控感受，还是要看上述系统的综合表现。