运动气息十足 抢先实拍日产跨界车Juke

     江铃福特途睿欧于2016年5月19日正式上市，彼时仅提供5挡手动变速箱可选。时隔十个月，途睿欧自动挡车型接踵而至，仍推出精英版和精睿版两款车型，其售价区间为19.69-22.39万元，详见下表。此外，江铃福特还为途睿欧推出了24期“0”利率的促销优惠方案。 注：由于自动挡车型与手动挡在外观、内饰、配置方面均一致，以下配图为手动挡车型。 ● 途睿欧自动挡车型介绍 　　2015年上海车展上，江铃福特在国内首次发布全新商务MPV——Tourneo，并于同年广州车展定名为途睿欧。2...查看全文>>

     宾利的赛车历史相信知道的人应该很多，不错，宾利从20世纪的20年代就致力于赛车领域，并陆续取得了骄人的战绩。但随后的几十年间，宾利将重心转移到了豪华车领域，赛车领域被搁浅，直到2001年才携带EXP Speed 8重回赛车领域。但随后的几年间，宾利在赛车领域似乎又淡出了。不久前有传闻，称宾利将重回赛车道，而这个传闻也在巴黎车展上得到了验证，宾利携欧陆GT3概念赛车隆重亮相，宾利公司董事长兼CEO Dr. Wolfgang Schreiber表示：“宾利属于赛道，而这款欧陆GT3是自从...查看全文>>

    江铃集团新能源这家车企，作为一、二线城市的朋友来说可能并不熟悉，因为他们的产品一直以三、四线城市为主要销售市场，以相对便宜的价格，与当地并不限购的燃油车玩起了“抢滩登陆”。凭借着其产品相对实惠的价格，以及纯电动车型用车和保养成本较低的优势，得到了市场一定的认可，目前该公司旗下已经陆续推出了E400、E200N等产品。随着2019年的到来，这家走“农村包围城市”路线的企业推出了一款全新的产品——易至汽车EV3（以下简称：易至EV3）。既然是全新车型，那么在各方面是否能给我们带来不一样的感受呢？也许...查看全文>>

    说起纯电动车大部分朋友还都纠结于续航里程的长短和虚实，有没有想过这一类车型其实也很适合下赛道刷圈速呢？其实纯电动车跑赛道的优势和劣势同样明显，例如今天测试的这辆比亚迪e2，电机功率只有70kW，但是通过衡功衡扭的特性，0-50km/h加速时间只有3.9秒，这让它在短直线、多弯道的赛道中可以大展身手；而与此同时，纯电动车的高速再加速能力和受到电池拖累的整备质量都是不可忽视的掣肘。好在我们今天的测试场地几乎是为纯电动车量身选择，而且还请到了CRC比亚迪车队的专业车手来带队亲测。下面请大家暂时忘记续航...查看全文>>