7座载人很方便 郑州日产NV200长测小结
毋庸置疑,小面这个名词就像桑塔纳代表了大众一般深入人心,而它带来的副作用也同样尴尬:饭盒般的车身,低廉的价格,简陋的配置,似乎这就是小面无法再逾越的界限。现实真的如次残酷吗?或许不是!
2014年6月20号,我们迎来了这台NV200长测车,一个半月的时间,不知不觉中它在我们手里跑了5202公里,看来是时候写个长测总结了。
这是小面吗?不是吗?是吗?不是!
NV200在编辑部的日子里,其实我们一直存在这样的探讨——NV200到底应该归入哪一类?是商用车还是家用车?NV200的源头是于2007年东京车展亮相的一台有几分科幻色彩的概念车。封闭的后窗带有明显的厢式货车风格,然而仅在2年后,NV200便开始上市销售,从外观设计到车型定位,都与概念车保持很大程度的一致性。
2007年面世的NV200 Concept,应该是每个大男孩梦寐以求的“工作车”。
日产将NV200归为轻型商用车,在很多国家地区它的确就是充当着Van的角色,与此同时,它也一同推出有7座版,就像我们现在试驾的这台一样。
小面在国内的处境就是用来装货的工作车,只有很少、很少的人会拿小面当作纯家用,其原因非常简单明显:配置不够丰富舒适。可当我们接触NV200时,第一印象充满着矛盾。驾驶坐姿和方向盘的角度确实和小面的驾驶姿势很像,但是一旦行驶起来,你便发现NV200跟家用小车几乎没有区别,那份平顺、安静、舒适的感受甚至还要超过一些几万元的小型车。
所以,NV200的出现就在证明,不要因为小面的体型而低估了“小面”。更何况它还长得不太小面。说到这,我们要来聊聊Boxy(方盒)车身设计?
日产CUBE,在日本本土美国、欧洲都有销售。
从1980年代开始出现方形设计风格,到最后逐渐演变为“移动的方盒”,其实更被人认可的并非方盒车身带来的实用装载空间,相反是方盒车身里所营造出像房间一样的居家感。
这种“方盒设计”最能吸引年轻购车者和老年购车者,前者看重时尚,后者看重实用。
NV200的设计初衷包含了对空间实用性的要求,同时在内装设计和配置上也共享了很多日产家用车的元素。
2011年10月27日
高端皮卡明星车型 全方位体验日产锐骐
由于交通法规的限制,我们在一些一线城市很少能够见到皮卡等商用车,偶尔露面的也就是喷涂成橘黄色的工程抢险车型。但是在一些发达国家和发展中城市,皮卡都是一般家庭最喜爱的代步工具,在各国汽车工业中都占有很大比重。今天我们就为您介绍一款来自郑州日产的高端皮卡车型-锐骐。锐骐可以算是目前中国市场中的明星车型,曾经顺利的通过了全长10000公里的的达喀尔拉力赛的严重考验。下面我们就带您去全方位感受一下明星车型-锐骐。
动力篇 小马拉大车-动力强劲
对于一款定位于拉货的车辆来说,它的动力系统则...
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哈弗和CS75要小心了 试驾体验吉利博越 现在自主SUV的销量真是了得,上个月生生把老牌劲旅CR-V挤出了销量前十,这中间大家下单最多的莫非哈弗H6系列了。不过今天来了个实力强悍的对手,它不但配置X炸天,预计还不贵,这就是吉利的全新SUV博越,也就是很多车友口中的“牛栏山”(工程代号NL-3)。
* 本次拍摄的样车为1.8T顶配四驱型号,不过车上的多媒体系统、全景摄像头和座椅空间都处于非完成状态,预计和最终的商品车会有区别,这部分内容我们将在后期的试驾中为您体验,敬请谅解。
■ 有哪些配置对手都要流汗?
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超跑来袭 法拉利458 Italia详细实拍篇
法拉利在推出了加利福尼亚之后,法拉利F430也迎来了其升级换代车型-458 Italia,新车型融合了多款车型的风格。新车在北京车展亚太首发,与马拉内罗此前推出的高性能赛车相比,这款采用中后置发动机的8缸双门跑车堪称是一件名副其实的推陈出新之作,它能够满足最富激情的客户的期望。下面就随我们的镜头来看看,这款预售400万左右的超级跑车有哪些特别之处。
法拉利458 Italia将尖端技术、时尚之风、创意之道与激情之美熔于一体,而这一切也正是成就了意大利千古美名的民族特...
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颇具精致感!荣威i6 1.5T车型正式上市 2月17日,上汽荣威全新紧凑型车——荣威i6将于上海正式上市。据悉,新车将推出搭载1.5T发动机的共计6款车型,预售价格区间为10-15万元。
荣威i6是荣威旗下的一款全新紧凑型轿车,新车的前脸采用了荣威品牌最新的家族式前脸设计,大面积的横向镀铬饰条与两侧的大灯相连,颇具精致感。车尾部分,我们同样可以在尾灯和左右贯穿的镀铬条设计上看到RX5车型的影子。整体而言,新车外观线条刚硬、风格中庸大气,符合国内消费者的审美。车身尺寸方面,荣威i6的长宽高分别为4671/1835/1464...
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