注重实用和空间 试驾2012款长城腾翼C30
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2011/8/23 11:00:00
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底盘升级悬架优化 过弯比较干脆利落 ★★☆☆
2012款腾翼C30底盘升级,悬架刚度优化,避免乘客上车时的塌陷感,及行驶中的颠簸感;即使在急速过弯时,车辆没有明显的侧倾,后悬挂虽说是半独立悬挂,但是车辆过弯的利索和沉稳,多少让我们感觉开着自信很多。
开到雁西湖上坡路,只要降挡,使其扭矩增加,松开离合加油,也能轻松上去;连续过弯,并无拖沓的感觉。
总之,腾翼C30动力足够一家人出去自驾游;操控感改进不少,换挡感觉更顺畅了;车内噪音也小不少;座椅的舒适性也提升不少,只是高扭矩才能发挥更好的动力表现,如果在北京市区开有点遗憾。动力足够,操控提升不少,对于家用的三厢车来说,操控更有意思,长时间驾驶,轻易不会疲倦。动力、操控表现如斯,夫复何求?
2010年5月6日
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[腾翼C30 0.0-0.0万]
尺寸达到主流紧凑型车标准
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外观、配置诸多改变 实拍2015款长城C30
一直以来,长城C30是一部非常畅销的自主品牌车型,如今2015款长城C30已经在深圳到达奔爵香蜜湖4s店,编辑也对这款车进行了实拍,新车在外观、配置等诸多方面进行了改变,详细解读请大家参阅下文。
外观篇
外形相比老款来看,2015款长城C30更显大气,前脸部分是变化最为显眼之处。
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车灯方面,2015款长城C30相比老款...
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