适合日常穿梭城市间 实拍小车菲亚特500
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2011/8/23 12:21:00
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进口到国内的三款菲亚特车型都是采用一种动力,一款1.4L自然吸气全铝发动机,搭载一款6挡手自一体变速箱,在6500转速时发出最大功率75kw,在4000转速时发出最大扭矩133N·m。国外的1.4T涡轮增压动力没能引进有些遗憾,但愿后期会引进。悬挂系统是前麦弗逊、后扭力梁式。
菲亚特500安全配置还是比较高的,全系标配了7个安全气囊,有正副驾驶气囊、前后排头部气帘、前排侧气囊和膝部气囊,给车内乘客提供全方位保护。这款小车还获得欧盟新车测试5星安全的好成绩。
电子安全系统也很齐全,全系三款车型标配了车身稳定控制系统、牵引力控制系统、刹车辅助和ABS防抱死。
三款车型的动力系统和安全配置基本一致,舒适性配置上有些差别,时尚版采用的是织布座椅,尊享版是真皮座椅,运动版采用真皮和织布结合的运动座椅;定速巡航、车载电话和多功能方向盘在运动版和尊享版中都有。
另外,最高配的尊享版比另两款多出前排座椅加热、电动天窗、倒车雷达、自动空调和后视镜自动防炫目等。
2012年1月20日
实用的城市“小家伙” 试驾菲亚特500 实用的汽车到底是个什么样?因为用途的差异可能每个人都有不同的定义,但其实每种实用性都有一个中心思想,那就是“惊喜”,不管你对哪方面需求更加强烈,只要这辆车在你需求的方面能给你惊喜,你就会觉得这是实用,我想我们今天的主角也算个实用的“家伙”。
菲亚特500第一代车型诞生至今已有50多年了,当初设计它的初衷就是为了适应意大利狭小的街道,并且要用简单的设计来保证低廉的价格和耐用性。数十年后的现款菲亚特500尺寸足足比上代车型大了一圈,但在汽车越造越大的今天,500仍然是尺寸最小的汽车之...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月21日
我是万人迷 试驾体验经典小车菲亚特500 不可否认,菲亚特500是一款有着深厚文化底蕴的经典小车,它的历史甚至可以追溯到上世纪50年代,仅第一代产品的销量就超过了300万辆,但这些耀眼的昨日辉煌最终能否让中国消费者产生共鸣?我不太清楚,毕竟欧洲、美国、日本等诸多大牌们在向我们贩卖商品的同时,也提及了太多历史和文化,不免令人疲劳麻木。但有一点我却能十分确定,在试驾的这几天中,菲亚特500很受人倍受路人的关注,无论在闹市街头,还是幽深小巷,它总能成为目光的焦点。
菲亚特500虽然经典,但中国人对它的熟识度远不如菲亚特的另一款小车126P,...
查看全文>> 更多相关>>2018年9月29日
更显精致感 菲亚特500L S-Design官图
日前,菲亚特发布了500L S-Design车型的官图。与此前的Tipo、500X等车型一样,S-Design套件同样也为500L车型带来了一些运动气息与精致感。
外观方面,500L S-Design采用了独有的多纳泰罗青铜色车漆,搭配了同为亮黑色的车顶、后视镜外壳、车身立柱、侧门防擦条及前保险杠环形饰条等,看上去更显精致感。17英寸五辐轮圈也同样采用了黑色涂装,视觉效果动感。
在车内部分,500L S-Design延续了车外的主题配色,整体以黑色为主,而方向盘、...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月24日
拥有着很高美誉度 车展解析菲亚特500
菲亚特500对于大家来说并不算是一款陌生的车型,只是迟迟没有引进国内。菲亚特500的竞争对手主要为mini和甲壳虫,据广汽菲亚特展台工作人员介绍,这款主打可爱牌的小车将于明年下旬上市,价格定位将介于mini与甲壳虫之间。作为菲亚特旗下的主打车型,菲亚特500在本土拥有着很高的美誉,菲亚特品牌在国内的认知度一般,500车型的引进或许将会为菲亚特在国内增添不少FANS。
作为一款A0级小车来说,主打可爱绝对是比较明智的方向。菲亚特500外形设计十分紧凑,可爱的元素从车头开始散发...
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