化繁为简的道路 比亚迪首款SUV S6评测

比亚迪能够在汽车界站稳脚跟也许可以归结为两点，一是车型比较成熟，认知度高，二是价格便宜，容易接受，这是简单有效的生产、营销策略。现在到了提高品牌形象、生产规模之时，比亚迪仍然希望走这条化繁为简的道路。

汽车是有着悠久制造历史的机械产品，100多年的发展使它演变成为一项庞大的系统工程。但是在不到10年前的中国，造车似乎变成了一件简单的事情。很多自主品牌的汽车企业通过模仿走上造车路。说这些不是要批评，而是肯定，毕竟很多国际一流品牌也都走过这条路。我们也需要自己的汽车产品和汽车技术，中国车企利用学习和模仿在市场中站稳脚跟是件让人高兴的事。

但在敲开市场的大门后，大家都得不断拿出有质量的产品，才能继续发展。与很多自主品牌或自己动手或请人操刀进行车身设计不同，比亚迪始终坚持模仿、再开发的路线。在我看来比亚迪的思路是把复杂的事情简单化，原来一直在跟着丰田学，获得了成功。现在产品、质量都要进步，那就再从雷克萨斯学起。化繁为简可以说是比亚迪的造车理念。

S6明显借鉴了上一代雷克萨斯RX的外观设计和内饰布局，但采用更为简单的前置发动机前轮驱动方案，发动机是来自三菱技术的4G69，再配上4挡自动变速箱，轿车式的前麦弗逊后多连杆悬挂，就有了眼前这辆S6。

既然造车理论这么简单，那咱们也用简单的评判标准评价一下S6这辆车。首先要好看，这是放之四海皆准的真理。RX的轮廓仍在，但前后都进行了较大的修改，相对来说前脸的设计更出色，整体感强而且和最近几款比亚迪的新车型有所呼应。车尾则有点生硬，尾灯与保险杠的造型缺乏默契，使整个尾部显得有些松散。不过S6无论走到哪里都有人围观，有些人知道这是比亚迪，想来看个究竟，有些开着高档车的人看到很多人围观这辆“雷克萨斯”，也想一看究竟。能做到如此吸引人，外观就成功了一半，接下来还要看能不能禁得住细看。