戆牛 轿车化微客长安金牛星火焰山试驾

戆者，执著鲁莽者也。牛者，家畜也。自古以来，帮助人们开垦田地运送货物，是人类最得力的帮手。长安最新升级的轿车化微客——金牛星，则可称之为一头“戆牛”，除了憨厚勤恳的工作能力外，它还有着一股子坚忍不拔的性格。凭着这一点，它征服了“火洲”吐鲁番的火焰山。

火焰山是中国最热的地方，位于新疆吐鲁番盆地的北缘，古代丝绸之路的北道。每当盛夏，七月流火，红日当空，赤褐色的山体在烈日照射下，砂岩灼灼闪光，炽热的气流翻滚上升，远远望去就像熊熊烈火，因此得名火焰山。火焰山夏季最高气温高达47.8℃，地表最高温度高达80℃以上：沙窝里甚至可烤熟鸡蛋。在我国著名古典名著《西游记》中，火焰山更是成了取经路上九九八十一难之一，号称火焰山周围有个百里大火，若想通过就算是铜脑壳、铁身躯也得化成汁液。

金牛星的确是铜脑壳、铁身躯；但是它不仅没有化成汁液，反而顺利的闯关成功。试驾当天，地表温度高达76℃，这样的高温对于任何机械而言都是一个巨大的考验。此外，金牛星还于2010年在西藏的高寒缺氧条件下进行了5000km的长途拉练。虽然这些或多或少都有些商业噱头的嫌疑，但是无论是5000km的西藏行还是76℃的火焰凶，金牛星都是实打实地过来了，从中我们能看到的是长安人对造车的态度。这也是我用“戆”形容它的一个原因。

扯得有些远：让我们回来说说金牛星。从设计上来说，金牛星有着微客的标准外观，但是细看下，能够发现金牛星的透镜结构大灯、镀铬格栅、尾灯和雾灯等细节，还是比较趋向轿车化的。微客大多采取中置发动机设计，发动机就位于驾驶员座位下方，散热或多或少会成为一个问题，而金牛星采用了双进气格栅，保证了空气流通，在火焰山的试驾途中，并未感到座位下面的温暖，而水温也没有任何问题。

进入车内，金牛星给人的感觉则完全是轿车式的了。双皮纹内饰材质、双色仪表板，中控拉丝面板装饰内饰件等都采用轿车原材料，比较有质感。整个中控台的内饰做工也还算精细。不过某些结合点的细节仍然不令人满意，考虑到它的价格，尚算承受范围之内。车辆配置了前、后排空调，虽然都是由一个压缩机制冷，但是后排出风口绝对不是摆设，出风强度甚至强于前排，使得整个火焰山之行非常凉爽。