一直都加价销售 体验试驾大众途观1.8T

配置更注重实用性

这次体验的车型是1.8T 两驱的最高配，这款车型在配置上设置的很有特点。包括ESP、六安全气囊、胎压监测等安全配置很完备，另外拥有电子手刹和自动驻车功能，在城市走走停停的行车中非常好用。双区恒温空调和中央显示屏导航系统，也是大众车型比较成熟的产品很容易上手。值得一提的是倒车影像系统，含有多种车位入库显示方式，看来途观很了解中国不少消费者停车比较费劲的状态。

但是在其他方面，途观则是遵循着能省则省的原则，比如采用非氙气大灯，仍然采用钥匙启动，座椅没有加热功能，车窗采用的是普通玻璃，甚至前排两个遮阳板上的小灯都省了，不过相比其他车型这款车在配置上确实比较实用，为数不多算“华而不实”的配置就是全景天窗，不过这对于消费者的吸引程度也是显而易见的。

前后排照顾很均衡

中国消费者喜欢SUV车型原因之一，主要是较高和视野和更大的乘坐空间，而途观在这两方面做的都不错。驾驶员座椅角度和腰部支撑采用全电动调节，虽然座椅包裹性一般但是支撑力较好，这样的设计有助于减轻长途驾驶时身体疲劳。对于前排乘客来说，储物空间确实不少，而一些卡槽、放手机的位置、放水杯的位置等，对于车内物品分类放置考虑周到。手套箱内的容积并不算大，箱内有与空调相通的通风口，但是箱内没有采用绒质材质的底衬，这也是这款车型为数不多考虑不周的地方。

作为大众PQ35平台的衍生产品，海外版Tiguan仅比轿车轴距加长不到30mm，而上海大众在讲这款车型国产时，轴距直接比海外版加长80mm，而且加长的距离全部用在后排，加长后途观轴距已经超过途安，成功解决大众PQ35平台后排空间不给力这一老大难问题。