亦善亦美的态度 2012款沃尔沃S60 DRIVe

这是一次富有挑战的试车活动，一天单程近240km的试驾路线安排，在平时的试车工作中是很少有的。不过这可以算得上是让我们与这款节能先锋有了堪比深度驾驶的体验。在这个长距离的试驾活动中，我可以更加深刻地体察到S60 DRIVe，这款搭载了1.6 GTDi缸内直喷涡轮增压发动机的车型在动力及油耗方面的深入表现。正所谓，路遥知马力，日久见“人”心。

在整个行程的前半段，工作人员为我们精心安排了结合了城市、高速、城乡、山路综合路况的100km节油比赛环节。虽然有其他杂志同仁使尽了浑身解数，但我以为最为贴近日常平稳驾驶风格的数据才有给读者参考的价值，因此我和同事并没有在这个炎热的夏天委屈自己，很自觉地将空调调在了24°。而我也仅仅是稍稍对油门的开度进行了更加平和地处理罢了。这样下来，仪表盘上6.5L/100km的油耗数据让我一下子不知该感叹自己的技术还是感叹S60 DRIVe的出色表现。第二段路程，没有了节油比赛的“困扰”，山路、高速、乡村的路段，多了一些急刹车，猛踩油门的动作，最后仪表盘给出实际的8.1L/100km显示，这下子让我明白第一段的成绩与我的技术并无多大关系。

在长达数十公里的蜿蜒山路上，S60 DRIVe的动力表现也算是给出了答案。这款1.6 GTD缸内直喷涡轮增压发动机的实力相比T6发动机略显平凡，但不是平庸。在山涧里上下坡的路面上，它与Powershift6挡双离合变速器的组合，也总能够在需要时给予驾驶者较有力的支持。240N·m的最大扭矩在1600r／min就开始输出，直至5000r／min才会有衰竭的迹象，虽然怎么给油门它都不会让我的手心出汗，132kW的最大功率也并不是那么吓人，适中的动力真的是很适合日常的使用。在这里，S60原本具有的良好操控特性也一并得到施展，即便它还是会在部分弯道中有些许的侧倾现象，但相对精准的指向还是得到了精彩演绎。

一路上，SENSUS多媒体信息交互系统：也给我带来了不少便捷，在很多细节上体观以人为中心的理念。而在安全方面，沃尔沃是不会因为发动机排量降低而降低安全性的。世界首创的行人安全系统、标配的城市安全系统(City Safety)等领先安全科技成果也均出现在了S60 DRIVe的配置清单中。