直击2011法兰克福车展 实拍解析宝马i3
2011年初,宝马发布了其全新子品牌-宝马i。这是宝马的新能源车专用品牌,在本届法兰克福车展上宝马展出了该品牌下的i3和i8两款概念车,其中i3将于2013年上市,售价在4万美元以内,采用全电动方式驱动。
i3采用四门四座的车身布局,车身使用碳纤维制造,底盘为铝制。目前虽然是概念车状态,外观看上去也很科幻,但是有消息称量产车将不会对外观进行大的改动,甚至它已经在美国开始拍摄广告了。
车头处保留了宝马标志性的双肾型进气格栅,只是里边增加了一圈代表新能源的蓝色。概念车的车灯使用LED光源,量产时极有可能被保留下来,毕竟现在已经有个别在售高端车型开始使用LED大灯了。
四扇对开设计的玻璃车门看上去很有意思,在量产车上被保留的可能性也挺大,至少在车身结构强度方面不存在任何问题,不过对于车主来说是否能接受在大街上被展览的感觉还很难说,另外安全性能否保障也得看宝马的技术水平够不够牛了。
2017年2月26日
动力会有明显提升 宝马新款i3谍照曝光
日前,海外媒体拍摄到了宝马新款i3的路试谍照,新车的动力系统会得到加强,其有望在2017年正式推出,接着会在2018年投放海外市场。
在外媒拍摄的谍照中,测试车的车身采用了大量的伪装。所以,虽然有信息显示新款i3会在很多细节采用新的设计,但是测试车并没有展示出太多变化。不过在前脸部分,我们还是发现测试车前雾灯区域的线条会有所改变,相信其前保险杠整体也将采用新样式。
在动力系统方面,新车相比于现款车型将会有明显提升。其中在性能最强的S车型上(纯电动版),最大功率将达...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月14日
续航里程仍短板 详细测评宝马i3增程版
“i”作为宝马全新的子品牌,最早在2011年2月在德国宝马总部发布,该品牌旗下的车型采用电能驱动,主要代表着新能源汽车和新的移动解决方案,其中i品牌率先推出的车型为i3和i8车型。i3最早在2011年9月份的法兰克福国际车展上首发,不过当时还是以概念车的形式亮相;量产版车型于2013年7月29日在北京、纽约伦敦全球同步首发,从中能够透露出,这款车的目标人群是世界主要汽车市场的城市购车者。而在今年4月份的北京车展上,宝马官方宣布这款车开始接受消费者预订,其中i3普通版车型的预售价为45万元...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月30日
提供完全不同驾驶乐趣 海外体验宝马i3 自2007年起,全世界都被卷入了大规模城市化的浪潮。汽车企业看到了其中蕴藏的机遇,因此纷纷开始研发更环保、效率更高的城市通勤工具。以宝马为例,他们在当时已经启动了以适应城市化需求的电动车型研发项目。最初,该项目的研发成果被命名为“MegaCity Vehicle”。在2011年宝马发布全新的“i”品牌战略之后,“MegaCity Vehicle”改以i+数字的组合作为正式的商品名称。
现在,宝马即将向市场推出“i”家族的收款量产车型---i3。他们希望在新车上市之前能够倾听外界对于这款车型...
查看全文>> 更多相关>>2017年9月26日
未来城市通勤车 试驾宝马i3纯电动汽车 海滨城市青岛前有历史可探、后有未来可期,宝马在这里进行新能源车型的全系试驾非常契合宝马i品牌的调性。除了有X1、X5和7系三款插电混动,更有宝马i8这款魅力十足的吸睛跑车,但从某种角度来说宝马i3重要程度更高,因为宝马i3这款车预示着未来城市纯电动轿车的方向,我们就来重新认识下这款车。
此次试驾的宝马i3为2016款升级款豪华型,官方指导价格为45.58万元,日常续航超过200km,理论上匀速续航可达到271km。宝马i3售价是一个相对较高的价格,普通消费者将它作为城市通勤代步车并不现实...
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