快意驰骋 理想座驾MINI COUNTRYMAN试驾

有没有一款车既能带给你速度与激情，也能帮你脱离险境？答案是肯定的，它就是MINI车迷们追求操控与越野的理想座驾——MINI COUNTRYMAN。

在经过几次令人作呕的颠簸之后，终于抵达了鄂尔多斯机场。一下飞机阵阵清爽的感觉随之而来?空气里弥漫着几分草原气息，让人觉得豁然开朗，而北京的暑气也渐渐消散。坐上去往酒店的大巴，脑海中一直描绘着在赛道上驾驶MINI COUNTRYMAN将是怎样的情景，因为想象和渴慕的做美，总觉得更有滋味。

赛道激情

鄂尔多斯，早晨的阳光比北京的更热烈，催促着人们睁开朦胧的双眼，湛蓝的天空中自云朵朵，悠闲的飘过天际。我早已整装待发，迫不及待地想奔赴赛车场，因为MINI COUNTRYMAN早在那里静静地等候着我们，我知道这将是充满激情的一天，而MINI COUNTRYMAN的表现更是我所期待的。这是MINI举办的首次驾驶培训，共分为两部分，赛道驾驶和沙漠驾驶，车辆均采用MINI COUNTRYMAN 1.6TCOOPER S ALL4，该车采用了全轮驱动系统。

它是MINI家族中的“大个子”，身长超过4米，而体重也超过了1.4吨，这样的身材是否能应付鄂尔多斯这条有着较高难度的赛道呢？我带着这样的疑问坐进了MINI COUNTRYMAN的驾驶席。打着发动机，排气管传来的声音显得比较温柔，没有想象中的那么醇厚有力，这让人有些失望，系上安全带，按下运动模式按钮，我试探着踩下油门，它的响应很灵敏，发动机在几次轰油之后进入亢奋状态。从维修区缓缓驶出后，先是适应性地跑了一圈，之后便是风驰电掣。

油门全开，动力汹涌而出，随着发动机高亢的声音，转速在接近5500转／分钟时，变速器迅速升挡，动力的传递非常敏捷。在鄂尔多斯赛车场直道尽头的100米，车速已超过150公里/小时，在进入前面的弯道时，大力刹车至ABS启动，让车身迅速贴近弯心，这时轮胎发出吱吱的响声，显然轮胎已经接近抓地力的极限，在车头切过弯心后，迅速踩下油门冲向下一个弯角。