脱胎换骨 西安详细试驾奇瑞2012款旗云2
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2011/10/14 10:06:00
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动力表现及试驾感受:起步冲劲十足 后劲稍显平淡符合家用
2012款旗云2依旧搭载奇瑞ACTeco系列中的SQR477F型发动机,这款1.5L发动机最大输出功率80kw(109马力)/6000rpm,最大扭矩140Nm/3000rpm。在实际驾驶体验中,起步的冲劲还是给我们带来不错的感受,对于一款定位家用的实惠型小车而言还是值得肯定的。
传动系统方面,2012款旗云2依旧只有五速手动变速箱。整体而言,这款5MT变速箱的挡位还算清晰,在实际的驾驶过程中换挡的顿挫感不是很明显,驾驶感受也偏向舒适。
虽然我们并没有对新旗云2这款1.5L发动机寄予太高的要求,但是在车辆起步初期它的表现还是非常不错的。但是随着车速的提升后劲稍显不足。当然我们也不会选择这样一款家用车去拼性能拼速度。还是那句话,对于一款5万元左右的小车而言,这样的动力表现够用了,也比较符合自身的定位。
悬挂系统方面,2012款旗云2前悬架采用麦弗逊式独立悬架,圆柱螺旋弹簧,双向作用筒式减振器;后悬架采用纵向拖曳臂式悬架,圆柱螺旋弹簧,双向作用筒式减振器。整体调教偏软,在实际驾驶过程中车辆的路感不是很清晰,但是可以轻松应付路面的颠簸。转弯的过程中,车辆给于驾驶者的回馈还算不错,由于车速适中整体侧倾也不是太明显。
结语:对于奇瑞旗下这款主打“实惠型”的紧凑级车而言,华丽的外观和强劲的动力并不是其所追求的目标。依靠不错的性价比去主打二三线市场才是旗云的主要出路。在售价变化不大的前提下对外观和配置进行升级优化,这对消费者来说是个好事。
2011年10月18日
最高不到6万元售价 解析奇瑞旗云2变化 作为旗云系列的最畅销车型,旗云2于上周三在西安正式发布上市。据悉,本次上市的车型无论是在外观还是内饰方面都有了一定程度的改变,并根据配置方面的差异推出了五款车型可供消费者们选择。其厂商指导价定为4.78-5.98万元人民币。
虽然本次升级仍然只能算是小改款,但新旗云2的变化还是较为显著的,接下来,我们先来解析下,新款旗云2都有哪些升级和改变。
2012款旗云2从外观上做到了让人眼前一亮,相比于老款车型,新旗云2看上去光鲜很多,也更具时代感,这主要归功于前脸部分的...
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低油耗/低价格! 试驾2012款奇瑞旗云2 更低的油耗,更轻便的驾驶已经成为了城市代步车的出发点,2012款旗云2承继了老款车型价格低、油耗低及底盘稳健的基础上增加了行车电脑显示屏等舒适化配置。唯一遗憾的是在低配车型中依然缺失了气囊与ABS。
低油耗与操控舒适适合日常代步
2012款奇瑞旗云2仅仅属于改款车型,因此其动力总成依然采用ACTECO系列中的SQR477F型发动机也是意料之中。该发动机最大输出功率80kW/6000rpm,最大扭矩140N.m/3000rpm。这款发动机在奇瑞车型中...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月11日
尾部小改全新内饰 图片解析2012款旗云2 从最早的旗云到现在的旗云系列,奇瑞旗下的旗云品牌已经形成了由旗云1、旗云2和旗云3组成的产品矩阵,其分别对应A00级、A0级和A级车市场。“旗云”是奇瑞汽车去年发布的第五个子品牌,当时上市的旗云1、旗云2和旗云3均经过了改款。而最近我们得到消息,新款旗云2将在本月12日发布,那么和去年上市的旗云2相比,新旗云2都有哪些变化呢?
明显的家族脸谱
2011款奇瑞E5
奇瑞旗云5
即将发布的旗云2并非换代车型,它和老款旗云2采用的生产平台完全...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月12日
轻松享受驾驶 试驾体验2012款奇瑞旗云2 今日在古都西安试驾了2012款旗云2,新车的最大变化在在于外观内饰的到了全新升级,在造型上体现了奇瑞最新的家族化设计风格。新车在工艺上也有一定的提高;值得一提的是,新车驾驶起来也更加轻盈。
外观:秉承全新家族化风格
新款旗云2属于facelift车型,所谓facelift说通俗点就是变脸,新款车型在前脸、前后灯以及前后保险杠都和老款车型有了很大的不同。
新款车型的中网放弃了原有的圆角倒梯形型横格栅设计转而采用六边形盾形格栅,这一点与奇瑞家族的E5颇为相像。新款车型的...
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