如影随形 试玛莎拉蒂Grancabrio Sport

真是一款有个性的超级跑车，这款车需要你对它的尊重。它的个性来自于玛莎拉蒂的“低摩擦计划”，这个计划可以使得Maserati Grancabrio Sport的发动机可以对驾驶者哪，，它是最细微的操作动作做出最为迅速最为敏锐的反应。我虽然认为这个反应几乎是有点儿神经质了，但是这种神经质不就是对我们平时平庸调和的驾驶习惯的一种否定吗!为了让车子具有这种神经质的特性，玛莎拉蒂的工程师可是下了不少功夫，包括对油底壳流体力学特性进行了重新设计，在气门挺杆上施加了类金刚石涂层，并且对凸轮轴摩擦表面进行了超精加工处理等等。这些努力除了让发动机的响应特性超平常人之外，同时也将Maserati Grancabrio Sport的油耗降低了6％，对于一款超级跑车来讲，这可不是一件小事情。

我觉得Maserati Grancabrio Sport比较好玩的是它的来自Quattroporte总裁系列运动版的变速箱，当然玛莎拉蒂也在此基础上为Maserati Grancabrio Sport做了专门的开发。这款6速的变速箱带有超快的MC Auto Shift换挡模式，手动换挡通过方向盘下的换挡拨片进行，这个更加长的换挡拨片似乎已经成为玛莎拉蒂车系的标准装备。问题是玛莎拉蒂的自动换挡变速箱切换挡位的速度已经非常快，这种手动换挡的拨片实际存在的意义何在呢?我是在驾驶一辆超级跑车，我需要这些不停的操作动作来提醒自己，就是这样是不是！但是这个MC Auto Shift里面有个比较好玩的叫做发车控制功能。你只要关闭MSP(玛莎拉蒂稳定性程序)，然后在踏住制动踏板的同时踏下加速踏板；当发动机转速达到最适合区间时，完全踏下加速踏板即可实现快速起步。想想自己和车子一起像子弹一样弹射出去的感觉吧。

在蒂里雅斯特的乡间道路上，Grancabrio Sport体现出了超强的操控性能。你需要聚精会神地驾驶来适应道路的变化，车子充沛的不加节制的动力输出倒是不停地怂恿你加快车子的速度。但是扎实的底盘和敏感的升级以后的Skyhook主动悬挂系统忠实地传递着清晰的路面信息，玛莎拉蒂经过升级的“运动型Skyhook”系统通过加速度传感器来探测车轮和底盘的运动。它可以分析即时的道路状况和你的驾驶风格，并立即对减振器进行精确调节。让你感觉自己可以更快，但是急弯出现的时候，车子的适应能力好像经常超出人的适应能力，稳定得超出人想象，附着力和循迹性能都没有见底。反倒是人反而有点不太适应，逼得我经常万般无奈地松开油门。这种挫败感会挑起你的征服欲望，让你不断地鼓起勇气一次又一次地去尝试。这就是超级跑车的魅力，它可以提升你，而不是简单地适应你，因为只有那些自甘堕落的车子才会去简单地适应驾驶者。

驾驶着Maserati Grancabrio Sport是一种挑战，这种挑战满足了我们对超级跑车的一种渴望，它当然可以装点你的门面，但是它更加可以充实你的内心。那天我们成群结队地开过蒂里雅斯特的街道，经过精心调校的发动机声音低沉有力。如果你仔细听，你还会发现每一辆发动机加油时的轰鸣声音都是不同的。恐怕没有人会想到如Maserati Grancabrio Sport这种超级跑车的发动机声音也是其身份认证的重要标志吧！