全面升级 试玛莎拉蒂GranCabrioSport

各个车型推出运动版往往是性能提升的表现，而首次亮相在今年日内瓦车展上的玛莎拉蒂GranCabrio敞篷跑车运动版同样通过更强的动力、更快的换档速度和更低的油耗表现成为GranCabrio车系的性能旗舰。

玛莎拉蒂在GranCabrio敞篷跑车的基础上推出了运动版车型，主要是为了细分GranCabrio车系，通过性能上的提升和外观上的升级，吸引更多对速度有更高要求的消费人群。

既然是运动版车型，动力和底盘系统的升级自然是肯定的。GranCabrio敞篷跑车运动版配备的是玛莎拉蒂全合金自然吸气式4.7L V8发动机的最新版本，它来自于高性能跑车GranTurismo MC Stradale。最大功率比GranCabrio敞篷跑车的提升超过了7kW，达到了331kW／7000r／min，最大扭矩也提高了20Nm，达到了510Nm／4750r／min。性能的提升得益于玛莎拉蒂“低摩擦项目”，它对油底壳流体力学特性进行了重新设计，在气门挺杆上加了类金刚石涂层，并对凸轮轴摩擦表面进行了超精加工处理，让发动机能够对驾驶者的最细微操作差别作出更敏锐的响应。同时还将能耗降低了6％，综合工况油耗为14.5L／100km。

敞开篷，驾驶着GranCabrio Sport行驶在郊外的公路上，浑厚的声浪依然感染着车内和车外的人，吸引回头率的同时，让驾驶者也能得到心理上的满足。这是在排气旁通阀打开的情况下，新型排气管产生了更加丰满的发动机轰鸣声。而旁通阀在“手动-运动”模式下是始终处于打开状态，在“自动-运动”模式下，当发动机转速超过2500r／min时打开。当然，在“常规”模式下，旁通阀处于关闭，以保证提供更加安静的驾乘环境。