堪称为世界最小的轿车 浅析菲亚特500

　菲亚特500没有MINI COOPER那么活跃，走运动化路线，可爱的它似乎与时尚更加融洽，这点在造型上的不同就有明显的体现。不过菲亚特500在动力方面也丝毫不吝啬，过百匹的动力输出显然已经很给力，要知道菲亚特500车身重量不足一吨，应付起来自然如行云流水。

　　菲亚特500搭载的动力总成为1.4升SOHC直4发动机和五速手动变速器，该发动机最大功率为101马力（74千瓦），最大扭矩则为132牛米，对于像菲亚特500这样的小巧车型来讲，已足以满足日常的出行需求。

　　然而，值得注意的是，引入国内的3个版本都配备了6挡手自一体变速器，虽然它更符合大多数国人的需求，但驾驶乐趣方面比手动变速器有所欠缺，或许菲亚特方面应该考虑引进手动版本，以满足更多消费者的需求。

　　加速方面，菲亚特500破百时间为10.4s，但是这些数据我们完全可以忽略不计，因为谁也不想开着它去追求速度刺激。不过在实际驾驶过程中，你会发现菲亚特500的诸多优点，车身小但操控很灵活（但不至于很运动），发动机动力输出平顺，动力呼之即来，穿梭在狭窄的街区灵活自如。更重要一点，菲亚特500很省油，百公里综合油耗7升左右，是一款非常优秀的城市代步用车。

　　底盘设计上，菲亚特500采用了前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式独立悬挂。并配以16英寸“小脚”，不过，即使仅装备16寸小脚，但在国内也只有Sport版本享有此项高待遇。另外，值得称赞的是，菲亚特500的轮毂设计十分吸引人眼球，抛光五辅形式轮毂的中间还带有“500”的LOGO，造型非常漂亮。

　　2007年之后，在菲亚特的大力扶植下，菲亚特500开始重获新生，并以高端豪华小车的身份进军全球市场，而在广汽菲亚特的合作背景下，菲亚特500的其中三款车型也进入到大陆市场，从其16.98-22.88万的售价区间可以看出，定位非常高端，如果手上银子不是非常充足，相信不会有多少消费者敢于接纳她，毕竟这个价格可以购买一款更实用的入门中型车了。