小改款 到店实拍2012款晶锐1.6L酷黑版
内饰:方向盘变四幅 依旧复古范儿
2012款晶锐的内饰设计与老款基本保持一致,提供米色、灰色与纯黑色运动风格的三种颜色。方向盘的造型由四幅变为了三幅,样式和昊锐相同,而对这样一款有着运动血统的小车来说,四幅式有些过于“稳重”了。仪表的样式依旧没有任何改变,一副不跟随潮流,只保持老牌的风格。灯光控制开关的右侧增加了灯光高低电动调节,可以根据车辆的负载情况调节灯光的高低。
新款晶锐多媒体播放系统,增加了镀铬装饰,增加了整车的豪华感,而SD卡槽和AUX接口同时出现在面板上,增加了实用性。独特的上空调/下音响的设计并没有变化,空调控制面板上的旋钮由圆柱形改为指针式,手感与做工依旧出色,个人感觉要比2011款车型的圆柱形更为好看。
音响系统在功能上并没有明显升级,而是面板的样式发生了变化,增加了部分镀铬装饰营造豪华感。座椅样式有所改变,增加了白色的缝线,包裹性良好,乘坐感舒适,依旧是采用手动调节。
发动机底盘:动力系统未变 增加了电子助力
2012款晶锐并未发生较大变化,动力和变速器也继续使用现款车型的配置。包括一款1.4L和一款1.6L发动机。与发动机配备5档手动变速箱以及Tiptronic6档手自一体变速箱备。晶锐前麦弗逊式独立悬挂与后半独立扭转梁式悬挂为车辆提供了极为有力的支撑。
2012款晶锐的最大亮点是由液压助力转向系统改为电子助力转向系统。优势在于,与液压助力系统相比电子助力转向系统不损失发动机动力,而且不必添加转向助力油,节省了日后的保养费用。方向盘力度更轻便,缺点是缺少路感。
总结:对于消费者来说,外观是选择一款车型的首要标准,尤其是A0级车型,在外观设计上的细节往往决定着这款车能否在第一眼俘获购车者的心。斯柯达晶锐确实有着复古、简约的欧风设计。2012款晶锐确实也在技术上有所更新,配置上除了电子助力系统之外,并无其他值得夸耀的地方,但是新车型在某些方面的减配,还是不由让我们感觉有些失望。而消费者对这款车型到底买不买单,只有市场能够给出答案。
2020年9月29日
造型更加犀利 斯柯达新款轿车即将发布 日前,斯柯达官方透露即将发布新一代法比亚(晶锐)车型,并于2021年正式上市开售,这款车型从诞生至今已售出近400万台,具备很高的性价比。外观方面,新车采用了全新的家族化设计语言,整车线条相比现款更加硬朗,造型更加犀利。内饰方面,新车采用了类似大众的设计布局,大面积的塑料饰板很简洁,功能分区很合理,易于操作。动力方面,新车预计将搭载1.0L三缸自然吸气发动机和1.0T三缸涡轮增压发动机,传动系统将匹配手动变速箱或者7速双离合变速箱。
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查看全文>> 更多相关>>2008年12月21日
相对具有竞争力 晶锐到店详细实拍 大家可能还都记得在今年4月份的北京车展上,斯柯达展出了他们的首款小型车法比亚,出色的配置以及空间给我们留下了不错的印象,不过当时展出的是法比亚原型车。在时隔半年之后,在前不久的广州车展上国产法比亚也再次亮相斯柯达展台,并且它也有了自己中文名字——晶锐。
作为斯柯达引进国内的第二款车型,命名方式当然也是沿用家族谱系,并且它是出自大众新一代的小型车平台PQ25,与下一代的POLO算的上是同父异母的兄弟了,那么这款小车究竟如何呢?请看我们下面的详解。
● 外形设计很沉稳,有复古感觉...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月13日
“插班生”的进步 试驾斯柯达全新晶锐
车价整体走低和收入的提高,让小型车取代微型车成为更多人选择的第一辆车。国内市场中的小型车陆陆续续都进行了换代,进入国内市场较晚的“插班生”晶锐也这次也迎来了换代,新车摆脱了圆润变得更Cool,除了颜值提升,新一代晶锐的动力等方面改动也颇多。
现款斯柯达晶锐的销量很不好,去年一整年的销量都在3000辆以下徘徊,在春节假期的2015年2月份销量更是只有1100辆左右。相对本田飞度和大众POLO月均万辆的水平,这家历史悠久品牌旗下的小型车可谓是压力山大。进入中国市场较晚、品牌接受受众较窄...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月14日
外观变化明显 车市实拍斯柯达晶锐Sport
斯柯达晶锐上市这几年来销量一直不错,因为他出自上海大众斯柯达、因为他拥有和POLO一样的平台、因为他有时尚的外观、还因为他拥有同级车里比较优异的空间,所以这款A0级小车也受到了市场的肯定。由此衍生出来了不同版本和款式的晶锐,前阵子的晶锐Scout就是一个典型的细分车型,而9月份,晶锐再次推出了一款Sport车型。
Fabia晶锐new Sport作为原先酷黑的升级车型,通过更具吸引力的形象,升级动感硬派外观内饰,进一步提升晶锐品牌的形象,延续晶锐硬派时尚动感的品牌传播主张。
本次推出...
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