精神层面上少了些什么 宝马X5M试驾体验
在X5M和X6M推出后,全新M5(F10)的动力系统一下子没有了悬念,那台4.4升V8双涡轮增压发动机成了不二之选,可是,真的那么简单吗?
在增压发动机大行其道的今天,宝马从当初坚定的反对者转变成为现在坚定的支持者,而且它的增压步伐已经超越了奔驰和奥迪——加上刚刚出炉的2.0T发动机(见本文TIPS),宝马全系几乎都可以放弃自然吸气了。涡轮增压的好处显而易见,体积小、重量轻、排放少、油耗低,还有最重要的一条——功率大。这台4.4升V8发动机在两个涡轮的刺激下,最大功率达到了560马力,峰值扭矩有680牛·米。
仅凭这样的数字,还不能完全说明这台发动机的迷人之处。这虽是一台涡轮增压发动机,但自然吸气时代的技术一点都没丢,例如缸内直喷、Double Vanos气门正时可变和Valvetronic气门升程可变(X5M和X6M的发动机没装备这项技术)都有装备,所以这是一台高性能自然吸气发动机基础上的增压,它既具有增压机低速大扭矩的特色,也拥有高达7200转的红线区,同时综合油耗仅有9.9升/百公里。
增压器的布局也十分巧妙。两个涡轮增压器被紧凑地安放在两排V形气缸之间。这样的好处是缩短排气管的长度,加快涡轮的反应时间,而且通过双涡管技术,把两个相位相同气缸的排气管引到一起,让涡轮的工作就更有节奏,从而最大程度地减低了涡轮迟滞。
所以这台发动机开起来很接近自然吸气发动机,油门踏板相应灵敏,发动机运转顺畅,喜欢高转速。同时强大扭矩又不必等到高转速,因为从1500转/分到5000转/分,680牛·米形成一个宽阔的扭矩平台,因此M5的中途加速力道很猛,无论是3、4、5挡,只要你想要,随时油门下去,都能获得预期的推背感。如果说上一代M5是一辆需要精确控制的手术刀的话,这一代则是一把锋利的战刀。
2014年10月31日
2014洛杉矶车展亮相 宝马2015款X5M和X6M
宝马日前正式发布了2015款X5M和X6M,为这两款高性能豪华SUV引入了新的动力系统,另外外形和配置方面都有所升级。
动力方面,宝马为X5M和X6M搭载了一款经过性能升级的4.4L双涡轮增压V8发动机,这款发动机目前已经用在现款F10 M5和M6上,最大功率575马力,峰值扭矩750牛米,相比旧款4.4L V8发动机,宝马将其最大功率增加了20马力,峰值扭矩增加了70牛米。与这款发动机匹配的是8速自动变速器,xDrive四驱系统也是标配。另外这套动力系统也更加节能环保,根据宝...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月24日
动感时尚 广州车展X5 M Performance版 在本届2014广州车展上,宝马在车展上发布了X5 M Performance版车型,这款车是在X5的基础上进行了运动化的改进。
X5 M Performance版在新一代X5的基础上加装了M Performance套件。外观方面,新车配备了碳纤维材质前导流板、21英寸合金轮圈、黑色后视镜外壳和蓝色刹车卡钳等配件,一系列改变使得新车看起来更加动感。
内饰方面,X5 M Performance配备了带有M标识的翻毛皮包裹的方向盘,同时油门和刹车踏板的材质和设计...
查看全文>> 更多相关>>2020年4月27日
情有独钟 全新BMW X5 M/X6 M正式上市 众多车迷朋友都对性能车情有独钟,其中BMW家族的M系列车型对于他们而言是最具吸引力的,被大家熟知的M3、M4也正是由于出色的机械调校,以及灵活可控的车身,塑造了一系列佳话。对于一个SUV来说,受体重的束缚,容易给人笨重的感觉,根本谈不上性能,但是全新一代BMW X5 M以及BMW X6 M仅用3.9秒就可以轻松破百。
霸气的外观,豪华的内饰,创新的科技,激情的动力,这些因素摆放在一起,全新一代BMW X5 M 及BMW X6 M带来了极具品牌感召力的高性能豪华驾驶体验。接下来就让我们近距离的感...
查看全文>> 更多相关>>2020年6月27日
整体外观更为靓丽吸睛 宝马X5 M展厅实拍 宝马全新一代X5 M车型已于今年4月在华正式推出,同级市场主要竞争对手涵盖了梅赛德斯-AMG GLE等诸多同级性能SUV车型。近日海外媒体曝光了一组宝马全新X5 M展厅实拍图片,新车整体采用了曼哈顿绿色金属漆车身涂装,相比基础款配色车型,新车则显现的更为靓丽吸睛。内饰方面,新车采用座椅采用了红色皮质进行包裹,部分区域还加装了碳纤维饰板,进一步凸显了车型性能感。动力方面,新车依旧搭载了4.4T V8双涡轮增压发动机,传动系统将匹配8速手自一体变速箱,并配备xDrive四驱系统。
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