较高性价比 空间评测江铃首款SUV-驭胜
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2011/11/11 21:45:00
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作为江铃汽车旗下首款乘用车,驭胜的到来,让人们可以更进一步接近这个对我们来说并不算陌生的自主品牌。江铃驭胜的设计手法与我们常见的国产SUV比较相似,霸气外露的外形设计与较高的性价比,是这款SUV打拼市场的首要保障。
江铃驭胜车型介绍
驭胜的外形设计采用了硬派SUV惯用的设计理念,肌肉感十足的车身线条让这款SUV看起来霸气十足。当然,这些表现与驭胜的身材也有着直接的联系,行李架、踏板以及越野专属车轮的出现,为这款SUV增添了不少越野气质。
相比外观,驭胜的内饰设计就要显得更加平易近人了。偏居家的设计风格,并没有给我们带来过多的犀利感,内部各配置的布局以及操作便利性,也不想传统硬派SUV那样看起来机械感过强。
2.4T柴油发动机对于这样一款SUV来说可能并不算大,但是配备手动变速器之后,驭胜的强劲动力效果让人刮目相看。噪音仍旧是这款SUV不能避免的现象之一,不过整体驾驶感受还是让人满意的,最重要的就是柴油发动机带来的超低油耗表现。
驾乘空间
驭胜全车均配备真皮座椅,最令我们惊喜的,是这款硬派SUV的座椅材质。相信很少有车能够与驭胜座椅的柔软度相抗衡,我们姑且不去考虑内部用料,但就舒适度方面,这款车的座椅绝对可以达到你想要的那种标准。
在1860mm高度的保障下,驭胜的内部驾乘空间并不会感到拘谨。身高1米8的成年人坐在里面同样可以活动自如,由于座椅舒适度上的表现过于出色,所以使得座椅在支撑度方面表现变得有些薄弱。
驭胜的前排座椅靠背高度62cm(不含头枕),坐垫宽度51cm,坐垫长度为48cm。或许这样的数据对于前排座椅来说并算不上宽大,但座椅的包裹感还算不错。
驭胜的后排座椅采用了三座式设计,不过中间部位并未配备头枕。通过调节座椅侧面的控制杆,可以对座椅靠背角度进行调节,进一步增加了后排乘客的舒适度。
驭胜的后排乘坐空间表现一般,头部空间可以在调节靠背的情况下进行提升,不过腿部的有限空间表现就不那么尽如人意了。
后排坐垫长度45CM,坐垫宽度130CM,椅背高度58CM。后排座椅的尺寸表现仍旧不大,基本满足正常身高的成年人使用,如果过高的话,坐垫以及靠背的覆盖面积将不会达到预期效果。
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外观篇
试驾江铃新驭胜S350
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