经典是与生俱来 静态测评奔驰SLS AMG

内饰空间：操作简便乘坐很有安全感

之前总认为像SLS AMG这种拉风的跑车一定有一个更加拉风的内饰，但当SLS AMG的内饰真的展现在我面前时，我发现自己当初的想法错得很离谱。说句冒犯这款“神车”的话：或许国产奔驰C级的内饰都比它惊艳。

即使你之前从未接触过奔驰车，忽然让你驾驶眼前这辆SLS AMG，你也不会显得手足无措，因为它的操作十分简单，中控按键和旋钮的说明也十分清晰，完全不用花太多脑筋去弄明白某个按键到底有啥用。

三辐式方向盘是典型的超跑造型：平底，真皮包裹，手握部位还有摩擦力更强的Alcantara材质包裹，集成的按键功能简单，好让驾驶者专心开车。

仪表盘的金属质感很强，包括指针也呈现金属色调，中间还有一块行车信息显示屏。启动汽车后，指针还会亮起红色的背景灯。时速表上360km/h的极速很能激起驾驶者踩尽油门的欲望，但在电子限速装置的约束下，这个数值只能用来刺激一下旁观者。

中控台由深浅双色真皮包裹，车门板、A柱及车顶还有Alcantara材质覆盖，整体氛围凸显豪华感。此次静态体验的车型版本中控面板至档把区域由碳纤维纹路饰板点缀，按键及旋钮的布局都以驾驶者为中心，操作起来相当顺手。

档把区域左侧有一个旋钮和四个按键一字排开，旋钮可调节驾驶模式，按键包括一键启动、尾翼开闭、车身稳定系统开关等功能。

看到这里，是否发现钥匙孔不见了?难道SLS AMG不需要插钥匙便可启动?东找西找好一阵子，才无意中在扶手箱内发现了那个钥匙孔。真不明白搞得这么隐蔽到底为啥，别跟我说是为了有个性。

深浅配色的真皮赛车座椅包裹性突出，无论大腿还是两肋部位都能贴服，置身其中很有安全感，还可分别调节靠背和两肋包裹的角度。由于车身尺寸及门轴的缘故，SLS AMG的坐姿较低，视野也有受限，这种跑车还是适合在宽敞的赛道上撒野，在城市道路跑，整一个“虎落平阳被犬欺”的熊样。