韩系超高配置 广州车展静态测评现代i40
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2011/11/23 12:12:00
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在今年第九届广州车展上,全新发布的车型不在少数,其中不乏高关注的车型,下面介绍的这位韩系的“新同学”——现代i40便是其中一个。
虽然全新一代北京现代伊兰特没有出现在本次广州车展上,但即将进口的现代i40弥补了新一代国产伊兰特“爽约”的遗憾。这款与索纳塔使用同一平台,也是即将选择在明年正式进口国内的韩系车型究竟表现如何,下面我们近距离尝鲜体验一下。
● 外观篇:延续“流体雕塑”风格,造型动感紧凑
当我第一次接触到i40的时候,我确实被吸引住了。不可否认目前韩系设计风格确实相当吸引人的眼球,流畅动感的外形令人过目不忘,造型相当经典。在这点上韩系品牌甚至要优于日系品牌,而自主品牌与之相比的差距还是相当明显的。
虽然与索纳塔同为一个平台的产物,但i40的明显看起来要比索纳塔更加紧凑、更加运动。而轴距方面i40的为2770mm,比索纳塔略短一些。
i40的整体设计很好的继承了“流体雕塑”的设计元素,而且在细节设计上更加偏向运动化,宽厚的C柱+短尾部设计营造出了一种接近与溜背轿跑的感觉。
i40的尾部设计与前脸设计形成很好的呼应作用,都是相等相当的紧凑且动感,宽厚的保险杠令尾部看起来更加厚实。一体式后扰流造型设计在营造动感的同时,能有效的丰富尾部的设计的层次感。
i40虽然没有和其他现代车型一样配备锦湖或者韩泰的的轮胎,但是也并未放弃对本国企业的支持,配备的是NEXEN的225/45 R18轮胎。或许有读者会对NEXEN耐克森这个轮胎品牌感到陌生,但其实NEXEN耐克森轮胎在韩国十分著名,是韩国久负盛名的本土企业。225的轮胎搭配18寸的十分铝合金轮圈视觉效果相当不错。
外观总结:
虽然同为一个平台的产物,但i40在外观设计上与国产八代索纳塔形成了很好的特征却别。如果说八代索纳塔是代表时尚大气的话,i40则更偏向于运动化的方向发展。总体而言i40在外形上确实做得不错,设计具有前瞻性。
2011年11月23日
韩系超高配置 广州车展静态测评现代i40 在今年第九届广州车展上,全新发布的车型不在少数,其中不乏高关注的车型,下面介绍的这位韩系的“新同学”——现代i40便是其中一个。
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外观的确很犀利
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外观造型:流体雕塑的时尚与动感
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绝非是个花枕头 官方图解现代i40 Sedan 韩国现代汽车公司在率先发布了i40旅行版之后,于近日再次对外公布了该车的轿车版。它在外观设计上依旧延续了“流体雕塑”理念,虽然整体看来显得有些花哨,但车厢内丰富的配置表明它绝不仅仅是个花枕头。下面,就让我们一起走进现代i40。
[现代i40 价格暂未公布]
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