超级败金 实拍Pagani Zonda F碳纤维版
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2011/11/24 10:54:00
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★★★★
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■ 座椅:包裹性出色,储物空间丰富
Pagani Zonda F采用上扬式车门设计,略微上扬的车门避免停车时刮擦到车门底部。门板除了与手臂接触的位置采用柔软皮质外,几乎是碳纤维材质了,材料上的选择Pagani Zonda F自然不会吝啬。
开始如何打开车门折磨我半天时间,最后找到隐藏在车门内侧扳手,轻拉车门拉手,硕大的车门瞬时被打开了。进入车内有点儿麻烦,弯下头弓起腰,身体是几乎贴在座椅上的,臀部传来良好的乘坐信号,和当时坐进Gumpert Apollo带来完全不同的感觉,Pagani Zonda F舒服多了。什么叫完全的贴合,这才真正的体会到。
Pagani Zonda F座椅使用真皮与赛用碳纤材质组成,包裹力十足,运动型座椅的的侧向支撑非常到位。对于座椅中间有个类似螺旋结构的装置我需要特地讲解一下,这个旋钮是座椅高低调节,更多的时候,Pagani Zonda F还是考虑到用户手工带来的快感。
■ 动力:7.3L V12强大动力
这台超级跑车动力核心来自德国AMG车厂重新调教的自然吸气V12发动机,最大马力为602匹,最大扭力更是达到惊人的1000N·m。如此凶悍的发动机可以使Zonda F 0-100km/h加速仅需3.6秒,而极速则是345km/h!想象一下,在1000转/分钟状态下可以挂上6挡直接起步,这对于普通的轿车来说简直不可思议。
■ 编辑点评:
不经意间,我算是汽车之家接触超跑最多的人,从预售5000万SSC Tuatara、4700万的One-77、1200万的Gumpert Apollo S、600万法拉利FF、420万世爵C8 Spyder、430万的阿斯顿·马丁Virage,再到这台价值2500万的Pagani Zonda F碳纤维版,这种待遇或许SCC也没几个人可以享受到了,呵呵...。与以上所提起几款超跑不同的是,Pagani Zonda F碳纤维版全球仅限量25台,全碳纤维车身和奢侈的工艺是它最与众不同的地方。唯一让我觉得不满的是它的价格,郭天王以1200万港币购入,大陆地区售价翻升一倍。难道在这几年,已成Zonda绝唱的它,收藏价值提高了?
2011年1月10日
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