体会到其精髓所在 试驾宝马650i敞篷版

　　本次体验的宝马650i敞篷版就是这样一款继承了宝马敞篷车诸多历史优点的车型，虽然高达203.9万元的售价让其注定了只是少数人的专属玩具，但在见到它的第一面，我还是不能免俗的被它那HOLD不住的霸气外观所折服了。

　　外观：仿生学设计带来很强的视觉冲击力

　　650i敞篷版的外形设计借鉴了早先在巴黎车展上发布的宝马6系Coupe概念车，仿生学的车身设计让人对这个造型怪异的大家伙过目难忘。相比上一代E63车型，新650i敞篷版在车身尺寸方面进行了较大的调整，车身长度和宽度分别增加了75毫米和40毫米，高度虽然降低了10毫米，但展现在我们面前的整体造型却要比老款更为震撼。

　　虽然前脸造型同样采用了宝马车型独有的双肾型家族式进气格栅，但650i敞篷版却拥有着更为凸出的鼻翼以及超长弧度的引擎盖，设计师将仿生学很好的融入到了宝马敞篷车标志性的车身比例之中，而这些都是650i敞篷版不同于其他同门兄弟的专属身份标识。

　　“天使眼”大灯现在几乎成了宝马的全系车型标配项目，不过即便是这样，这项拉风的配置依然深深吸引着我们的注意力。更何况搭载在650i敞篷版上的这个“天使眼”造型更为犀利，结合采用仿生学的鲨鱼头前脸整体造型，让我们在直面它的时候，可以轻而易举的从它极富侵略性的眼神中体会出浓烈的挑衅意味。

　　当然，650i敞篷版上这个造型凶狠的前大灯并非只是样子货，氙气大灯、大灯自动开启、大灯辅助转向以及大灯清洗装置等功能一应俱全，隐藏于下进气格栅边角处的前雾灯也采用了反应速度更快的LED光源，外形的美观度也一并得到了保障。

　　前脸部分仅仅是650i敞篷版彰显自己个性的一个开始，由于采用了双门敞篷式设计，车身侧面才是650i敞篷版外观方面最大的亮点所在。650i敞篷版的外形设计师曾经说过，650i敞篷版的外观不仅运用了仿生学设计，还灵活地将波纹的概念也融入到车身设计中，目的是更好地突出车身的延展性。

　　据官方显示，650i敞篷版在车速低于40公里/小时时，驾驶者可以随时打开或关闭软顶篷，19秒的敞篷速度并不算慢，24秒的关闭时间也在能够接受的范围内，但很可惜的是由于有机械故障，我们拿到的试驾车不能进行敞篷操作。

　　为了能将4.4升TwinPower Tubor双涡轮增压发动机的强悍动力发挥出来，650i敞篷版选用了尺寸为245/40 R19的前胎，而负责释放动力的后胎尺寸更是达到了夸张的275/35 R19。只看轮胎尺寸就已经足够给力，而样式较为运动的19寸五辐式双辐条铝合金轮毂也起到了锦上添花的功效。

　　由于采用了更为低矮的车身高度，650i敞篷版的车尾部分显得性能味十足，而层次感鲜明的线条则越发突显了犀利的尾部造型。尾灯样式跟3系的有几分相似，或者说是拉长、压扁后的3系尾灯更为准确，不过这样的造型确实很符合650i敞篷版的整体风格。

　　650i敞篷版的尾部车标集成了摄像头以及后备箱开启功能，当挂入倒档时，车标自然翻起，隐藏在车标内的的摄像头开始将倒车视频影像传入到车内并显示在10.2寸的触摸液晶屏上，类似这样的设计在大众车型上较为多见。