刺激同时考验 2012一汽大众查干湖试驾
冰雪试驾是一项充满乐趣和挑战的体验,为的是让您充分享受日常道路上无法体验到的刺激与快感,而且考验您对冰雪路面的操控技术。
今年已经算是一汽大众第二届冰雪试驾活动了,与去年相比,此次活动地点不仅是冰天雪地,而且具有独特的魅力。下面笔者就将带您体验2012年一汽大众的冰雪试驾。
这次的试驾场地位于查干湖(不妨点击了解一下当地情况)冰面上,当地气温-20℃左右。据当地导游介绍,试驾场地的冰面厚度约为80cm。所以,像羽绒服、皮靴、帽子、棉手套、面罩这些“保命”的防寒装备一个都不能少。
闲话少说,先来了解一下此次试驾活动,其实今年已经算是一汽大众的第二届冰雪体验活动了,此次仍然提供了全系车型供大家体验。2012年的冰雪试驾活动共分为四大体验内容,下面笔者将会做详细讲述。
由于我们PCauto之前已经参加过多次冰雪试驾活动,所以像如何调整坐姿、怎样正确握住方向盘、“三轻二不要”等等,在这就不再做过多介绍了。
本次试驾的大众车型全部换上了防滑钉胎,胎表面的胎纹较深颗粒很大,同时胎面还分布着4毫米的金属钉,以增大抓地力,让驾驶员更有信心。当然,这并不是专业防滑钉胎。
1、 Race of Champions车王挑战赛赛道
首先是“车王挑战赛赛道”,个人认为它的难度不大,主要让驾驶者体验和学习冰面驾驶的基本要领与感觉。所以,这样的小试牛刀,用宝来就能轻松搞定了。
驾驶宝来完成这个项目比较轻松,因为紧凑车型相对灵巧,打滑状态也不会太严重,就当为后面的重头戏提前热身了。一些基本的冰雪路面驾车技巧也是很重要的,比如转向过度时,要迅速反打轮并紧跟油门,这样能够让车辆迅速恢复抓地力。
此外,由于冰面非常滑抓地力很差,所以控制车速是很关键的。比如宝来在起步时比较容易出现轮胎打滑现象,驾车时要细细感受轮胎是否打滑,听发动机声音,最重要的是缓踩油门。
2、 Slalom&Lane change 绕桩&变道赛道
第二项是“绕桩和变道赛道”,与平时测试车辆的唯一不同就是在冰雪路面上完成。这项体验采用的车型为高尔夫,因为它车身相对短小,灵活性比三厢车更出色,转向系统和底盘调校也是驾驶体验的内容。
绕桩第一切记的是速度不要过快,稳住速度是成功的前提,一定要以合适的速度驾驶。第二,要提前打转向,方向不要打的太大,就算是有车身稳定系统修正车身姿态,也难免会轻易出现转向过度的情况,无法穿过后面的桩桶。
变道体验环节主要是车辆在高速行进中,遇到突发情况需要紧急并线。在冰雪路面上如果遇到紧急并线不要猛打方向,如果猛打方向的话车辆不仅不会沿着预定线路行驶,而且还会侧滑。
2013年1月25日
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