几近一致又截然不同 另一种极光奥迪Q3
它与路虎揽胜极光在多顶技术参数上几近一致。可是它又是一台与极光截然不同的SUV。这就是Q3。
有一天我在自己的微博上放了这样一道问题：这是款SUV，轴距2.6m开外，汽油版本只有2.0T一种排量的发动机配置，四驱、五座、4.3米长。说出一款符合以上条件的车型得3分，说出两款得10分。
结果大家都回答这是路虎揽胜极光，于是得3分。在20多个提供答案的粉丝中只有两个拿到了10分，他们给出的另一个答案是奥迪Q3。当然这道题目其中一个条件如果改成“三门五座”，答案就只有极光一个了；如果其中一个条件写成“汽油发动机只有2.0T一种排量，但有两个不同功率版本可以选择”，那么答案就只有奥迪Q3。还有粉丝提出来，Q3还会有1.4T、两驱的版本。怎么回事呢?奥迪那么绝密的Q3国产计划都被你挖出来。微博就快实名制了，看你还嘴快！那是2013年以后的事了吧?好，我也闭嘴。
虽说都是SUV，其实没想过Q3与极光之间会有那么多相似的数据。应该只是巧合吧?我遇见几个奥迪总部来的工程师，他们想来想去也就想到宝马X1一个竞争对手，并且说如果宝马知道Q3目前在欧洲已经获得的订单数量，他们一定很抓狂。好吧，我觉得抓狂的应该是路虎，因为只有史上最有耐心和钱的人，才会继续加配置(10-25万)还排队等(几个月到半年)买极光吧?如果你等三门版的也就算了，一样等个五门版的，干嘛不买Q3呢?你可能会说，我就不买Q3，这和极光是两码事好伐?！好，我同意。那再“附赠”一台MINI COUNTRYMAN呢?花销差不多的好伐。
先不争论这些，让我们来看Q3到底是台怎样的车。我的旅程是从阳朔开始的，可能是错过了欣赏喀斯特地貌这一段，一觉醒来我跳上车，三两拐弯就上了高速，目的地直指广东肇庆。
看地图是400多公里吧，满打满算加上吃喝拉撇，可得走一整天的。可是我心中早有计划，七八个小时的路程压缩成两小时怎样?省下的时间拍拍照，吃吃喝喝睡如何?虽说这只是臆想，可脚下却已不由自主地把车子踩到了200km/h。这可不两小时就到了么。
其实这是一次无意间的超速，持续时间可以用“瞬间”来衡量，桂林到肇庆的高速路况也可以用“甚好”来形容，且上百公里的路途几乎没有几台过往车辆，令我等没了速度参考，测速摄像头安在这里也不符合投入产出的经济规律，警察埋伏在此地所能营造的效益也一定堪比当下的红十字会。所以呢，这一小段200km/h的行走惟有天知地知你知，我还是不知的为好。
但我想说，能开到这样高速的SUV不是没有，但能凭借一台2.0升4缸发动机如此迅捷稳定又轻易地把速度提到这个水平的SUV还真不多，然后还能在此速度下把车内噪音保持在与140km／h下差不多水平的SUV就是凤毛麟角了。前面都说Evoque极光和Q3没有可比性了，可我还是要说极光在高速公路上的噪音确实更大一点。老天，剪我舌头吧。
