老前辈新生代大PK 新FJ酷路泽挑战老40
做人难,做名人更难,车子又何尝不是如此?四驱车历史上有不少的标志性四驱车型,它们的后辈们面对着前辈被岁月沉淀乃至有些神话的荣耀光环,真是压力由大!虽然有最新的科技加持,但是挑剔、怀疑的眼光总在它们身上打转,任何的升级改变都必须被小心处理。在这里我们选择了2011款路虎卫士和丰田FJ酷路泽,将它们与自己的老前辈放在一起进行对抗性测试,看看是否能“江山代有新人出,各领风骚数百年”。
NO.1
挑战老40的传奇
新生代:新FJ酷路泽
老前辈:1960年FJ40
丰田陆地巡洋舰是硬派四驱车的一个标志,是一部久经考验的机器,同时也是四驱车的一项传奇。40系列可以说是其中最流行的一款,在澳大利亚乡村已经穿行了超过40年,虽然它早在1984年就停产了,但依然被很多爱好者追捧。
在很多人的心目中,FJ40仍然是他们的最佳选择。但最大的问题是它们越来越难以寻觅,并且随着时间推移这种局面会越来越糟糕。大多数爱好者们能做的只有带着希望搜索分类广告,试图找到这么一辆日渐稀有的车。
但是这个状况因为丰田宣布新FJ的研发计划而改变,这款复古的SUV让人们回忆起老FJ40的峥嵘岁月。当时听到这些,我们曾充满了紧张与激动。我们什么时候才能亲眼看到这款新的陆巡?它与经典的40系列相比又会怎样呢?
现在FJ已经上市有段时间了,有关它的评测也有很多的报道了。但是作为一辆复古的新车型,它和前辈FJ40相比到底如何呢?它是否继承了40系列的坚固可靠的硬派越野特性呢?
我们准备将新FJ酷路泽和一辆不错的老款纯t40系列进行一番对抗性测试,看看老款和新款间如何应对不同地形……为了保证对比测试的公平公正,我们将把两辆四驱车放在一起,开上同一个赛道的同一个路线,一个接一个。
面对面
FJ40的起点定得很高。它有着非常好的口碑,公平地说,不经历一番激烈的比拼,它是不会轻易认输的。但是它的对手新民酷路泽来自同样高贵的血统,并加入了新科技优势,花了很多心血进行研究与开发,孰优孰劣真的是很难说。
它们之间有一些明显的差异,FJ酷路泽拥有ABS、A-TRAC动态牵引力控制、后差速锁、倒车摄像头、安全气囊和其他电子设备,但这意味着它在荒野中会更好吗?FJ酷路泽会成为像老40系列那样的标志性的越野车吗?
2009年1月4日
昂贵的大玩具 多路况试驾丰田FJ酷路泽
测试车型
丰田FJ酷路泽 4.0L
车型售价
45万
测试时间
08年5月23日
测试里程
480公里
测试路况
城市公路、高速公路、城乡路、越野路
提起丰田,很容易就想到充满传奇的各个车系,其中的Land cruiser(兰德酷路泽)系列更是令人热血沸腾。Land cruiser系列源于50年代的BJ系列,历史悠久,每一款车型都是一个经典。在到处都标榜重现经典的今天,不少汽车制造厂家都加入了这个队伍...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月25日
复古硬朗的大玩具 静态实拍体验FJ酷路泽 作为酷路泽车系的变形车——FJ酷路泽,这一复古派越野车于去年12月7日登陆国内市场。和国产的兰德酷路泽不同,此款FJ酷路泽采取的是整车进口的销售方式,并且在渠道上也划为广汽丰田名下。其在国内市场上的售价为45万元。
今天编辑为您介绍的就是丰田的这款经典越野车。不过在开始实拍体验之前我们先通过下面的小贴士,了解一下FJ酷路泽的背景和出身。
小贴士:FJ酷路泽的背景和出身
FJ酷路泽的众多设计元素都来源于20世纪60年代丰田推出的经典越野车FJ40...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月26日
对开门也麻烦-评测丰田FJ酷路泽乘用篇
【专业评测】测试结束后的FJ酷路泽看上去十分疲惫,落满尘土的车身似乎告诉了我们这些,但当清洗完毕整装待发的那一刻,它似乎又恢复成为了大街上受人瞩目的焦点。简约而复古的外观造型,罕见的对开门设计都为FJ酷路泽带来了与众不同的感觉……
FJ酷路泽的车门线条硬朗,车窗造型基本上形成了一个标准的长方形,敦实的车门把手也着实给人一种安全感,而窄小的储物格似乎只能放下水瓶这种小东西;车门上的扬声器几乎与其融为一体,音响效果一般以至于它并不太被人所关注。
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查看全文>> 更多相关>>2016年5月15日
正式退出舞台 丰田FJ酷路泽八月份停产 丰田日前官方对外宣布,由于销量不佳,丰田将在今年八月份正式停产FJ酷路泽SUV。
事实上由于销量原因,丰田已从2014年开始就在美国等部分市场停售FJ酷路泽,但在澳大利亚和日本本土市场上依旧保持在售状态,但如今,丰田终于决定将这款经典车型停产。
当丰田2006年在普拉多平台上衍生出FJ酷路泽的时候,这款SUV单凭其个性的外形造型就获得了诸多车迷的追捧,对开式车门也是其一大特点。当年的FJ酷路泽搭载4.0L V6汽油发动机,澳大利亚版车型的最大输出功率为200千瓦,峰值...
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