两代车型共同销售 实拍福特新款福克斯
[福克斯 10.48-14.88万]
控制面板上按键大部分手感较好,紧致,带有一定的阻尼感。有些按键则行程较短,有些生硬。多功能方向盘握感舒适,大小适中,3点9点位置的缺口设计增加了握持的安全性。
但对于手小的人来说,紧握方向盘的同时来操作多功能按键就有些为难了,因为按键距离边缘较远,控制时需要一只手松脱开,稍有不便。方向键加OK键主要用来控制行车菜单和娱乐系统,蓝牙、语音控制和定速巡航的则设计在了方向盘的下方。
自动挡的挡杆兼顾人机工程学设计握感舒适,排挡杆上集成了手动加减档按键。虽然这次并没有安排驾驶环节,但是根据驾驶蒙迪欧致胜的情况来看,这款6速双离合变速箱,在换挡时间和平顺性方面与都与大众的DSG不相上下。
厂家给手刹起了一个很炫的名字“Z型飞航手刹”,俺没开过飞机不知道飞机的手刹是啥样子,不过这个确实是很拉风,操作也并不费力。
侧后视镜集成了转向灯,在高配车型中还带有盲区提醒功能,当驾驶者搬动转向灯杆的时候,若盲区内有车辆,将会在同侧的后视镜上显示警告标志,避免意外发生。
点烟器旁边的小储物格不是很大,但是随手放一些通行卡,钥匙或是手机之类的小物件还是很方便的。黑色水杯状的东西是个烟灰缸,不抽烟的话就顺便多了个水杯位。
2012年5月6日
力求全方位的精进 试长安福特新福克斯 新福克斯不再单以优异的操控满足车迷,福特为此车可谓下了狠劲,力求全方位的精进,试过车后,不难感到开发团队在平衡上让福克斯更全面的策略。
上代的福克斯,是一台毁誉参半的汽车。日常开它,引擎无趣,变速箱拖沓,造工品质也一般,车厢铺排和那令中校台,让人闷得发慌。但是开进山路,扎实的车体结构与转向系统,让福克斯的操控表现极为出色,清脆、畅快、灵活、稳定、沟通充足,同级中无出其右者,仪此一项,亦吸引了大批热衷操控的年轻人,功劳便是归于上代福克斯那套设计调校优异的C1底盘,共同享用底盘的S40与Mazda...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月12日
实拍2011款福克斯 多处细节变化详解篇
对于一款A级家用轿车而言能够做到月均销量1万台以上并不容易,而长安福特旗下福克斯车型便是这样一款成功的车型。从上市之初还不太被消费者认可到现在几乎成为了一款“街车”,应该说消费者对于福克斯的车型配置以及性价比的认可是福克斯成功的关键。2010年6月下旬长安福特又低调的发布了2011款福克斯系列,在两厢和三厢车款中各增添“1.8MT经典型”款式,使福克斯的整体价位下探到了10.48万起这也让更多想要购买福克斯的准车主看到了新的希望。
刚刚上市的福克斯2010款车型目前在国内大部分4S店已...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月4日
小改也能怡情! 体验试驾福克斯2011款
体验试驾福克斯2011款
今年上海车展上,福特家族最新款的福克斯绝对是该级别车型中最引人注意的,不仅因为其拥有WRC赛场的运动血统,更因为福克斯多年来在国内的热销在消费者心中不断积累的优秀口碑,其2.0T缸内直喷发动机加上6速双离合变速器的组合无疑使其成为又一款小钢炮。
当然,这款搭载福特最新技术的全新福克斯最早也要明年才会与消费者见面,而已征战多年的现款福克斯则赢来了再一次的小改款,6月22日2011款长安福特福克斯正式上市,其不仅分别增加了1.8L两厢及三...
查看全文>> 更多相关>>2021年2月18日
“扩缸”升级 长安福特福克斯将推四缸版 长安福特福克斯(代号C519)在售车型提供1.5L、1.5T两款三缸动力,受三缸机在国内市场接受度较低以及福特品牌竞争力下滑等因素影响,目前福克斯销量规模仅为同级别主流合资竞品10%左右,长安福特内部将其定义为“市场非议,销量不佳”。
日前小编从长安福特官方了解到,福克斯将推出四缸版本。新发动机大概率在现有1.5L、1.5T三缸机基础上进行“扩缸”升级,或者改用长安蓝鲸系列发动机。预计搭载四缸机的福克斯最快有望年内投放市场。
下图为现款在售的三缸版本
尽管三缸是未来发动机小排量化的...
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