外观小改 实拍2012款V3菱悦 1.5旗舰版

内饰篇：

    相比其外观的小整容而言，内饰中控的变化才算得上是大手术。老款的套对中控台在3年间的不断小改已经让人有种审美疲劳了，这次改款非对称的中控仪表台样式即便是谈不上让人赏心悦目，但也绝对是耳目一新的感觉了。

    本人认为这次年度改款最为成功的地方就是中控仪表部分，原来布局于下方的影音控制面板终于调整至空调面板的上面了，这样布局的变化带来的好处相信V3菱悦车主会深有体会，原来老款的影音控制面板位置若配备导航功能也是相当不实用的，那种弯腰探身去阅读导航界面的情景是多么的令人难受（简直活受罪），这种人性化的回归算是东南厂家的一种觉悟吧，迟改总比没改好。

    内饰方面另外一个较大的改变就是原来的圆形中控仪表出风口变成了传统的扇形样式，虽增加的钢琴烤漆材质的视觉效果较为突出，但活力方面则明显不如老款了。

    另外的两处变化则是：1.副驾驶气囊位置的样式发生了变化；2.车门侧扶手面板的材质颜色发生变化，这些小变化令整体搭配更加和谐统一一些。

动力悬挂篇：

    本次推出的2012款V3菱悦并没有在动力方面进行改动，依旧使用老款的动力总成：两款1.5L发动机（注：两款发动机为120马力的4A91和110马力的4G15M）均搭配5挡手动/模拟6挡CVT的变速箱，没有明显的优缺点，属纯家用的调教。

   作为V3菱悦长期以来的技术卖点，5连杆独立后悬在同级别车型一直占有相当不错的操控优势。不过除此之外，没有更多新的技术方面亮点领先于同级别车型了，竞争力仍需加强，毕竟是厂方冲销量的主打车型。

全文总结：

    作为东南旗下的一款冲销量的产品，V3菱悦是继续在老平台上不断的完善自己，改变自己，进而对最后剩余价值的挖掘，而这次年度改款的2012款V3菱悦也是如此，一切以满足10万元内家庭用户的基本需求为目的进行改变。虽然外观的变化并不是那么令人满意，但是内饰的变化还是值得肯定的，另外从对于新上市的车型配置来看，确实做到了“高性价比”这四字。话说回来，在这个自主品牌快速发展的年代，像V3菱悦这种靠性价比打天下的局面还能维持多久还是个未知之数，我认为尽快的提高产品质量，尽早开发运用新技术才是立于不败之地的最佳法宝，大家认同吗？