思域的“弟弟”来了 实拍本田思铭CIIMO

　　思铭是东风Honda继CR-V、CIVIC、思铂睿之后投放市场的第四款车型，也是东风Honda自主研发的第一款车型，其英文命名为CIIMO，含义为便于移动、可移动，深层寓意为丰富人类的移动活动。

　　CIIMO(思铭)车型标识为双圆圈组合而成，形似“笑脸”。据悉，此“笑脸”标是HONDA标识与东风汽车标识的相融合，体现了HONDA与东风汽车两家母公司之间团结、协作的融洽氛围，同时也是东风汽车商标“双飞燕”的另一种体现，代表着东风汽车的文化和东风人的激情与梦想。

　　外观：神似老思域，有自主元素

　　“笑脸”的标识，前大灯跟第八代思域相比更多的加入了“自主”的元素，不过这个自主真的需要打引号，因为眼前的思铭和海外版的思域FD2实在是太像了。

　　进气口思铭是倒梯形状，而第八代思域则是梯形状，雾灯方面，两者也有一定的区别，小编觉得思铭的下巴做得比思域美观很多，至少思铭的线条拉得更加“犀利”了。

　　外观方面，思铭的尺寸与第八代思域有稍微的不同，其中长度为4545mm，宽度为1755mm，高度为1450mm，轴距同为2700mm。相比国产第八代思域，仅仅是车长增加了45mm。

　　思铭的侧面跟第八代思域没有多大的区别，只是在前大灯处的线条稍稍有点改变，车长增加了45mm几乎看不出来。

　　尾灯部分与第八代思域完全不一样，就单从设计的形状就看出来了，思铭四个大大的圆形大灯加上下面透明的转向灯，显得醒目很多。仔细观察我们可以看到“CIIMO""东风本田"的LOGO跟第八代思域是调换了个位置的，其他基本一样。

　　对开式的无骨雨刮还是不错的。与传统雨刷相比，无骨雨刷能与玻璃贴合紧密，受力均匀，刷得干净等优点。

　　这里有个很给力的亮点值得一提，全车除了车头的挡风玻璃用国产的福耀玻璃外，其余的都是来自日本的AGC玻璃，这与其说是值得骄傲的配置，还不如把它当做是东风本田对自主品牌的重视。

　　轮胎方面，跟第八代思域一样，都是使用日本横滨16寸轮胎，五幅式全铝轮毂，扁平比205/55，只是标志换成了思铭的而已，这不禁让小编想到吉利的全球鹰标志，这点有些许纳闷。