应对途观和CR-V等劲敌 图解马自达CX-5
继广州车展后,我们再次见到了马自达CX-5。作为一款全新跨界SUV,马自达CX-5不仅具有夺人眼球的外观,而且基于马自达最新的“创驰蓝天技术”,在面对途观和CR-V等劲敌时,还是比较有亮点的。马自达CX-5的实际表现究竟如何?笔者就将与您通过图文,近距离了解这款车是否值得再等它几个月。
● 外观:车身紧凑 外形动感
马自达CX-5是基于Minagi概念车打造出的全新跨界SUV,车身尺寸分别为4555mm×1840mm×1710mm,轴距却达到了2700mm。也正是这种风格定位,使它的竞争对手锁定为途观和CR-V。
从外观上来看,尽管马自达CX-5基本保持了传统的SUV风格,但无论时尚的造型还是动感的车身线条,都让CX-5充满了鲜明的跨界元素。我们知道马自达在设计上始终贯彻着Zoom-Zoom的运动理念,CX-5自然也会继承了这一点。所以相对于其他同级别SUV来说,CX-5动感的外观设计,也自然成为了进军国内市场的杀手锏。
作为一款跨界SUV车型,马自达CX-5采用了夸张的225/55 R19规格轮胎,在保证抓地力的同时,19英寸轮毂也具有极强的视觉冲击力,这点还是有别于同级别车型。从另外一方面来看,CX-5采用的大尺寸轮毂也恰恰说明,它似乎更擅长公路驾驶。
尾部设计虽然不会让你一见钟情,但却可以给人留下深刻的印象,尤其是尾部的双排气形象,让马自达CX-5看上去还是很有样儿的。
小型尾翼设计很巧妙,空气动力学设计可以避免尾部气流卷入,从而降低风阻系。当然,马自达CX-5的尾灯组同样采用了空气动力学设计。
马自达CX-5的车身中心相对较高,尤其是出色的离地间隙保证了车辆具有良好的通过性。我想在路况并不是很好的情况下行驶,马自达CX-5也会非常有信心。
2012年7月26日
偏好SUV有多了个新选择 试驾马自达CX-5 7月12日,马自达CX-5正式在国内上市,2.0L一种排量共计5 款车型,售价23.38-28.18万元,通过长安马自达渠道以纯进口形式销售。这款新车的到来,给偏 好SUV车型的中国消费者又增加了一个新的选择,同时也进一步加剧了紧凑级SUV市场的激烈竞争。
作为一个新来者,马自达CX-5势必要有自己的特点,才能在现有格局的市场中立足。通过厂家 的宣传,我们知道这无疑就是SKYACTIV TECHNOLOGY创驰蓝天技术,而它并不仅是高压缩比发动 机那么简单。此外,“魂动”设计理念主导...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月18日
秘密武器 马自达CX-5优缺点及对手分析
六月份的SUV销量刚刚公布,东风本田CR-V以及上海大众途观分别以18692辆和17844辆的成绩排名第一和第二,而我们就拿出这两款最热门的车型来和刚刚上市的CX-5对比,看看CX-5是否能像马自达6那般可以辉煌一时。
售价对比(万)
马自达CX-5
23.38-28.18
途观
18.98-30.98
本田CR-V
19.38-26.28
马自达CX-5共上市五款车型,售价为23.38-28.18万元,包括入门的一款两驱车型和四款四驱...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月13日
有着微妙的变化 体验马自达CX-5顶配版 在中国日益膨胀的SUV市场中,销量最好的日系SUV中唯独缺乏马自达的身影。CX-7曾以跨界车的身份出现,但因缺少四驱系统和售价问题而游走于市场的边缘。全新的CX-5是马自达进军SUV市场的第一款“像样儿”的车型,采用了先进口后国产的方式,当然也就备受关注。那么蛰伏多年的马自达会带来一款怎样的SUV呢?除了坚持一贯的运动风格外,还有一些微妙的东西改变了我们对马自达的印象。
● 外形更吸引年轻人 尺寸和CR-V同级
初见CX-5,我想很多人都会将它归为日产逍客、三菱劲炫和标致4008这...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月17日
沉着冷静又不失风度 试驾谈马自达CX-5
最近我们安排了几款紧凑型轿车燃油经济性的对比测试,测试内容包括一天内数百公里的路试。在测试过程中我发现,这些看起来相当节油的车往往都没有比较理想的舒适性。因此,几天下来我的颈椎疼痛难耐,便愈加开始怀念CX-5舒适的真皮座椅。
结束煎熬的对比测试那天,我开着久违的CX-5回家,坐在真皮座椅里的感觉就好像经过一天筋疲力尽的劳动之后倒在一堆羽绒被里一样舒服。它没有制动时烦躁的抖动,没有收油时CVT变速箱的跌跌撞撞和手动挡的含混不清,也没有需要耐心的涡轮迟滞。CX-5的动力表现就如同交...
查看全文>> 更多相关>>