强悍的越野能力 体验新兰德酷路泽4.6L
电子装备让越野更轻松
兰德酷路泽最为车迷称道的,就是它多年来一直坚持采用机械结构,远比一些时尚的电子系统更为可靠。不过毕竟不能忽视科技的进步,这位老牌机械硬汉也开始采用一些电子设备来武装自己。在试驾环节中给我们留下深刻印象的Crawl Control System(低速巡航驾驶辅助系统)就是其一。
这套系统说起来原理并不复杂,就是能够通过系统自动控制发动机及刹车系统,从而让车辆无论在任何情况下均能保持衡定的低速行驶,让驾驶者将更多精力集中在手中的方向盘上,解放出双脚。新款兰德酷路泽将老款的速度调节功能从原先的3挡升级成5挡。可以说面临一些极为惊险的路况,新手也可以表现得像一位越野达人般从容。
新款不仅仅是升级了一些配置,还增加了一些独有电子功能:转向驾驶辅助功能,这可以看作是低俗巡航模式下的一个附属功能,在车辆低速巡航并死去模式属于L4挡时工作,电子系统会通过舵角感应器对驾驶员的转向意图做判断,当驾驶者需要时,会对转弯内侧的后轮进行制动来缩减转弯半径——这不仅能让您少打几回方向盘,在面对一些特殊路况时,这项功能可以帮助驾驶员避免一些麻烦和危险。
另外一项新增功能是简称MTS的多地形可选驾驶辅助装置,就是我们常见的可调驾驶模式,丰田为车主预置了5种特殊路况,只需您选到指定模式,系统会根据地形的抓地力特性,自动控制驱动力和制动力——够智能的吧。
2014年8月17日
加入新的元素 评2014款丰田陆地巡洋舰
如果你有关注过丰田汽车的品牌历史,就会发现,陆地巡洋舰这一车型已经走过了半个多世纪。它的越野能力有目共睹,已经被时间所证明。甚至于当路虎都要抛锚的时候,陆巡依然能够可靠的工作。这家日本汽车制造商在如何提高车辆的稳定性这一问题上,的确有自己的独到见解。
对于2013款车型,丰田对陆地巡洋舰进行了一些改动。外观方面加入了一点新的元素,而内饰的改变则较为明显,更多的功能成为标准配置。同时,强劲的V8发动机即使在面对最崎岖的地形时,也能够提供足够的动力。而新增的安全和辅助驾驶功能则使驾...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月20日
尝试突破极限 一汽丰田LAND CRUISER 200 我一直不是日式车的拥趸,但是对兰德酷路泽却是个例外,特别是这些年看多了哗众取宠的货色之后。
尽管外观没有太多的改变,中期改款的全新LAND CRUISER 200兰德酷路泽(以下简称LC200)带给我们的惊喜已经足够多了。比如改用了4.6升V8发动机(代号1UR-FE,曾经用于雷克萨斯GX460之上)终于把变速器从5挡换成了6挡。价格也很照顾周全,入门的4.0升价格为76.5万元,当然如果想要装备齐全些,最高价格在115.9万元。
舒适和豪华是这次中期改款重要的主题,所以拿到4.6升顶配车型...
查看全文>> 更多相关>>2019年12月27日
颇受硬汉喜爱 丰田全新兰德酷路泽曝光 兰德酷路泽是丰田旗下的一款中大型SUV车型,相较于同家族的普拉多车型,兰德酷路泽更具越野性能,在军用或恶劣的环境下更能发挥真正性能,颇受硬汉喜爱。近日海外媒体曝光了一组全新兰德酷路泽渲染图,新车计划在明年7月份发布,新车售价预计在800万—1000万日元(约51.1万—63.9万人民币)之间。
(下图为现款车型)
外观方面,新车前脸配横幅式进气格栅,车身离地间隙较高,车身侧面配备多辐式合金轮毂。尺寸方面,车身长宽高分别为4,950×1,990×1,890mm,轴距为2,8...
查看全文>> 更多相关>>2018年7月29日
前脸富有科技感 新一代兰德酷路泽假想图 硬派越野车往往都会具有更长的生命周期。现款销售的LC200系列的丰田兰德酷路泽在2007年正式亮相,在过去的十一年时间里,LC200系列的兰德酷路泽一共经历了两次小改款。
从目前的情况来看,新一代兰德酷路泽有望在2020年以后迎来换代。日前,有一份国外杂志率先制作了新一代兰德酷路泽的假想图,并且公布了一部分新车的相关信息。从最新曝光的假想图上来看,新一代兰德酷路泽在整车造型方面与现款车型变化并不大,依旧是标准的大越野车的设计方式。在特征细节的营造方面通过小倒角的特征线条来提炼出了整车更为硬...
查看全文>> 更多相关>>