强悍的越野能力 体验新兰德酷路泽4.6L
依然强悍的越野能力
电子设备让操作更为简便,但真想战胜一个个险峰,还得有个强大的车身基础:非承载式车身对于越野车来说是入门基础,采用双叉臂式独立前悬+四连杆非独立后悬,则是为了平衡稳定性、舒适性和越野路况下的耐久性与可靠性;带中央差速器锁止的四驱系统保证了动力输出,充足的离地间隙、大角度接近和离去性能,则让人有信心挑战任何路况如履平地。
不过上面这些也并非兰德酷路泽独有,算不上特别,要说兰德酷路泽的杀手锏,还得说是动力调节悬架系统(KDSS)。
这套机械系统是通过前后稳定杆配备的独立液压缸,通过蓄压器阀门来调节不同行驶情况下的车轮行程,来保证在铺装路面时的驾驶稳定性和越野时的四轮牵引力、通过性。
在特别准备的蛇形绕桩环节中,KDSS的作用更容易体会——对于一辆重心较高的SUV而言,快速的绕桩必然会带来车身侧倾,这时KDSS系统使得悬挂表现出来一种非常韧性的感觉,让驾驶者更有信心去挑战极限。
在越野时这套系统的表现更为突出,设置的种种困难都没有难倒兰德酷路泽,甚至身下这头2.5吨的巨兽没有表现出一点吃力的样子,让人摸不清楚它的极限。
购买建议:对于老派的越野爱好者而言,它是为数不多依然坚持机械结构的日系SUV,无论去哪里,其强大的通过能力、可靠稳定的表现都让人觉得它是最佳伴侣;对于城市SUV消费者而言,它的行驶舒适性、便利的操作也难寻敌手——这位传统的机械硬汉配合流行的电子配置武装,恐怕会让更多人爱上它。唯一让我们比较遗憾的,是它再也不是原先那个93号汽油就能喂饱的“不讲究”,换装新发动机后的兰德酷路泽必须喝97号汽油,我们不得不在去探险的路上先探查一下加油站。
2012年8月6日
公路行驶/户外越野 试兰德酷路泽4.0VX 驾驶兰德酷路泽4.0VX可以让人感受到极佳的均衡性,无论在户外越野,还是乘坐它在公路上行驶,这款车都能提供足够让人满意的表现。在它的身上,丰田真正的做到了越野、舒适两不误。当然,也有不足之处,因为缺失了车身稳定控制系统(VSC)和倒车雷达等实用配置,所以身为国产车的它,在性价比上反而显得不是那么吸引人。
兰德酷路泽4.0VX使用型号为1GR的4.0升V6自然吸气发动机,在日常使用中可以感受到其依旧注重低转高扭的输出特性,此外还延续了“不挑食”的优点,可以继续使用93号(京92号)汽油...
查看全文>> 更多相关>>2016年4月10日
造型较独特 新款兰德酷路泽4月11日上市 新款兰德酷路泽将于4月11日正式上市。新车在外观及内饰方面进行了一定的调整,动力系统或将继续搭载4.0L和4.6L两款发动机。
外观方面:新车在外观细节方面采用了全新的设计,其中在前脸部分采用更加粗壮的三横幅造型,其前格栅两侧的飞翼型镀铬装饰与前灯组相融合,整体造型较为独特。除现款车型的车身配色外,新车新增了铜棕色和玛瑙蓝两种新颜色供选。
内饰方面:预计新车将延续海外版车型的内部造型,并装配有全新样式的仪表盘、4.2英寸仪表盘显示屏以及9英寸的中控台液晶屏等。
动力...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月18日
久经沙场的老兵 图解丰田新兰德酷路泽 提起兰德酷路泽,它高大威武的形象一下子就会从你脑海里冒出来。这款霸气十足,越野实力也很强的日系中大型SUV在市场上一直有着非常不错的口碑。不过,这位久经沙场的老兵,是时候更新一下自己的装备了。这不,就在刚刚,我们拿到了新款兰德酷路泽的官图(本次发布的官图为日版车型)。下面就一起来看看,新车都有哪些变化?
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总结:
兰德酷路泽在这次小改款中,对外观和内饰都进行了升级和优化,令它紧跟时代的潮流。而配置方面...
查看全文>> 更多相关>>2009年12月13日
应该有多好?专业评测兰德酷路泽乘用篇
【专业评测】当我告诉您这是一款售价111万人民币的SUV时,您可能首先想到的是奔驰、宝马、奥迪、路虎……,但是这次我们讲的是丰田的兰德酷路泽,他到底应该有多好才能值这么高的价格呢?读过了我们前面的感受篇和测试篇,或许您心中已经有了自己的答案。在这篇乘用篇中,我们带您走进车内,结合日常使用来为您来介绍这部车。
一个购买百万级别车型的车主会对这部车有什么要求呢?中国,够大至少是不可或缺的一条。在这一点上,兰德酷路泽一定不会让您失望。 5170毫米长、1970毫米宽、...
查看全文>> 更多相关>>