有颗家用芯 实拍2012款英伦轿跑车MG5
MG品牌作为英国历史悠久的汽车品牌,在引入中国以后成功推出了MG6、MG3两款车型。此次推出MG5是一款具备动感特质和时尚个性的英伦轿跑车,这样一款车型的推出丰富了MG的产品线,而从公布的价格来看,MG5还是有着不错的性价比优势。下面就让我们一起去看看英伦轿跑车,到底像不像宣传的那么有"跑味"。
外观:延续了MG运动基因
MG5延续了MG品牌造车理念和运动基因,俯冲式车身看起来极富动感。狭长的进气格栅与前大灯融为一体,家族式前脸在MG5上完美体现。蜂窝状前格栅一直是MG汽车品牌的家族特征,家族新成员MG5上也一遗传了这一设计基因。
鹰眼式的前大灯后视觉效果非常凶狠,内部配备了投射式透镜灯组,夜晚照明效果更加出色。非对称矩阵前雾灯结构,采用不规则四边形设计,加强了整车的动感特质。
车身侧面比较简洁,通过不很明显略有上扬的腰线还是能看出的运动基因,也很好的延续了极富英伦特色的掀背轿跑设计。MG5全系配备电动调节后视镜,采用集成转向灯,镜面尺寸足够大,更能满足驾驶者掌控日常驾驶后方视野。
MG5搭配双五辐运动轮毂很有质感,配置205/55/R16宽轮胎。
尾部造型相比于犀利的前脸来说就比较中规中矩了,看上去有些过于委婉,不像MG6那样饱满。尾灯设计与前脸相呼应,看起来很伶俐,十足运动风格。
尾翼与车尾完美的融为一体,并带有LED高位刹车灯,更加的加强了行驶中的安全性。车尾底部的菱形尾喉还有黑色的护板,设计风格彰显出了这款英伦小车的钢炮气质。
2021年5月7日
担当举家出行的重任 名爵5 300TGI实测 大家好,又到了名爵5长期测试更新的时候了。随着测试体验时间的不断延长,最初的陌生感早已不复存在,这台名爵5已成为我日常出行不可或缺的伙伴。而对于许多有且仅有一辆汽车的家庭来说,唯一的汽车能否满足举家出行需求成为了不少消费者前期购车时会特别关注的,尤其是座舱的宽敞度和后备厢的容积更是在经销商处现场看车的重中之重。于是这一次我们将目光聚焦在座舱和后备厢两个方面,看看名爵5能否担当举家出行的重任。
● 大面积皮革包覆质感很好,日冕红内饰色彩热情奔放。
虽然根据官方配置表显示,名爵5目前...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月23日
改变固有的想法 详细试驾上海汽车MG5 试驾上汽MG5前,我对这个车并不是很在意,10万冒头的自主品牌车型在我们大多数人的惯性思维中并不会有什么很好的作为,但是在试驾中我发现我错了,试驾的整体感觉让我可以清晰的感受到MG的工程师对于这款车的用心,也许还有这样那样的瑕疵,但古人云一分钱一分货,十万冒头能买这么个做工不错,驾驶性能不错的小车,还搭载了iVoka语音交互系统,至少它比那些换代却减配的合资车要实惠很多,不是么?
开着还不错 一般道路驾驶
试驾活动在一个半封闭的汽车公园进行,道路还算平整,但弯道很多且有很多急...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月19日
日常驾驶轻松且噪音控制良好 试驾MG5
相较荣威品牌,或许各位大都认为MG则更要偏重运动化与驾驶感受,老实说,当我见到这款车型的第一时间也是这么觉得的,因为至少它的外观在我看来的确有那么点令我想要驾驶它的小欲望。
坐进车内调整方向盘和座椅的位置以求舒适合理的坐姿,然而MG5的方向盘不能进行前/后方向的调整,不过通过驾驶座椅的前后调节倒是可以解决掉双臂的曲张度,但腿部空间就显得有些不足了,这似乎早就是高个子的一项苦恼吧。
发动机在启动的瞬间并未出现明显的震动,而当转速缓缓回落至怠速并以怠速“待...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月10日
表现可谓可圈可点 赛道上体验MG5 1.5T 一个有趣的现象是,自主品牌如今推出了不少1.5T的涡轮增压车型,比如长城C50、长安致尚XT、华晨H530、比亚迪速锐等等,它们都采用了自主研发的发动机,而现在又有一支新军加入,这就是上汽MG的MG5 1.5T车型,而且还是搭配6AT的自动挡车型。
外观内饰细节的小变化
MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型,在外观内饰方面变化并不是特别大,主要是一些细节上加以装饰,突出它的动力特性和运动特质。MG5之前的外观内饰设计,尤其是内饰的处理还是比较到位...
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