高级别实用性 实拍宝马640i Gran Coupe
·空间动力
BMW 6系Gran Coupe的座椅有着很强的包裹性，激烈驾驶时能够提供不错的固定作用。同时座椅在坐垫的长度和椅背的宽度方面也有着很好的支撑性，真皮包裹的材质较为紧绷，整体下来前排座椅有着很高的舒适性。带有12向电动调节和电动腰托，方便乘客找到舒适的坐姿，两组记忆功能也给不同的乘客上下车时进行快速调节提供了便利。
后排座椅充分考虑了人体工程学的设计，对于人体曲线的贴合度很高。真皮包裹的柔韧性很好，填充物显得稍硬，乘坐的舒适度方面不如前排来得高。归根结底，他还是一个十足的驾驶者之车。后排的两个座椅均带有ISOFIX儿童安全座椅卡扣，方便有小孩的家庭使用，细节处的设计做得很是贴心，用拉链的方式隐藏卡口的做法并不多见。
乘坐空间方面，弧线形的车顶并未给头部空间特别是后排乘客这一部分带来太多的幸福感，但实际的表现也并非如我们想象的那么糟，甚至在加长了轴距之后，其后排的实用性大大增加了。身高165cm的驾驶者坐入前排调整好坐姿之后，实际测得的前排头部空间为两拳；保持前排座椅调节位置不变，再坐入后排，测得头部空余接近两拳，腿部则远大于两拳。长轴距的优势不容忽视，头部空间也并没有想象中来的压抑。
储物空间方面，在6系Gran Coupe车内部倒不会觉得有太多花样繁多的招数，但常规的那几个也都显得足够使用，况且每一处细节的做工都那么上乘。手套箱带有阻尼和绒布包裹，并且内部分层式的空间更提高了其利用率；中央扶手箱对开式的样式方便取物；排挡杆附近的杯槽和点烟器槽贴心地均配备了盖子，闲置时保证了其美观程度；车门储物槽方面，前排车门显得有些狭小，无法正常放下瓶装饮料，倒不如后排来的方便实用。
行李厢的容积本不是一个轿跑车型该有的优势，但在6系Gran Coupe车型中，整备容积达到了460L，已经能够满足多数情况下的正常使用，这与双门板车型的容积处于同一水平。不同的是，在四门版车型上可分开翻到的后排座椅提供了最大可拓展至1265L的最大行李厢空间，承载大件的行李物品成了可能。位于行李厢内部两侧的扳手也可直接将后排座椅分开放倒，省去了来回奔跑的麻烦。
BMW旗下大多数车型的引擎盖均采用了双卡扣的锁止结构，显得更加坚固牢靠，保证了高速行驶时的安全性。640i Gran Coupe搭载了代号为N55B30的3.0升单涡轮双涡管增压发动机，最大马力320匹，最大扭矩450牛米，官方给出的0-100km/h加速时间仅为5.4s。
BMW 6系采用了前双横臂后铝合金材质多连杆式悬架系统，保证了驾驶时充分的运动性能，同时在舒适性方面也有着一定的照顾。全系搭载的8速手自一体变速器来自德国ZF公司。换挡平顺、积极、效率高。带有驾驶模式选项系统，可从舒适至运动进行多级调节。
编辑点评：BMW 6系Gran Coupe四门版车型的推出确实增强了6系车型的实用性价值和产品线的竞争力，但其120.5万的起价却比640i双门板车型要高出了一些。两扇门，将近8万的差价，这个问题也只是留给那一小部分真正纠结于此的，热爱驾驶同时又向往优美的外观，对于豪华性又相对讲究的那群人们。但就产品的竞争力来说，6系Gran Coupe，还是值得可定的。
